小車走行式液壓扒渣機包括：液壓站、操作站、扒渣機回轉底盤、小車走行導軌、扒渣小車、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管線、電氣控制系統(tǒng)等。

   扒渣機操作通過兩個主令控制器完成，包括扒渣操作和鐵水液面調整，操作人員可以通過操作這兩個主令控制器完成扒渣機所有動作，因此整臺扒渣機操作十分簡便，操作人員經(jīng)過簡單的訓練就可以掌握，是一種運行可靠的成熟產(chǎn)品，現(xiàn)在國內各大鋼廠已經(jīng)廣泛使用。

   扒渣機采用全液壓驅動，其中伸縮臂運動、機身旋轉由手動閥門控制液壓馬達驅動；扒渣臂整體抬升，扒渣臂抬仰、打渣等動作通過油缸驅動。

   扒渣機操作采用兩個主令控制器，操作人員可以通過操作這兩個主令控制器完成扒渣機所有動作，包括伸縮臂前進、后退、扒渣臂上升、扒渣臂下降、扒渣臂左擺動、右擺動、返回中心等，由于扒渣機所有操作都集中在兩個主令控制器上，因此整臺扒渣機操作十分簡便。

我有一個名字叫輪式扒渣機，當然，這是我的學名，不同的人有不同的叫法，比如耙渣機，扒礦機，耙斗裝巖機，液壓耙斗機，液壓裝巖機，耙礦機，扒礦機，裝礦機，裝巖機，隧洞出渣機，扒斗機，耙斗機等。我出生在智慧之鄉(xiāng)、歷史文化名城---湖北襄陽，歷經(jīng)十多年，我不斷地成長，功能不斷地完善，為了響應礦山開采需求的號召，如今，擁有了眾多兄弟姐妹。型號齊全，大中小型扒渣機種類繁多，有50型、60型、70型、80型、100型等系列三十多款，我是一種由四個輪胎帶動行走的扒渣機，憑著威猛的驅動能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續(xù)工作二十四小時兼挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能并駕齊驅。能夠適應各種惡劣狹小苛刻的作業(yè)環(huán)境，1.7*1.7米以上3.0*3.0米以下的狹小礦洞8度以下作業(yè)優(yōu)勢。近年來，國家提倡節(jié)能環(huán)保，電動小型扒渣機已經(jīng)首先走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車結構堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性，能夠連續(xù)不間斷地作業(yè)出渣，代替了原始的人工出渣模式，我是礦山開采行業(yè)技術革新的新生物，深受廣大用戶的喜愛。

      正因為我受到了礦山用戶的普遍歡迎，由于扒渣機生產(chǎn)加工行業(yè)還沒有一個參數(shù)作為標準，所以我的廠家也愈來愈多，造成市場上的扒渣機型號、質量、功能等各方面參差不齊，這就讓用戶選擇我的時候特別頭疼。所以我建議您，買扒渣機一定要到正規(guī)廠家購買，可不要因為價格低而選擇小廠家，結果因小失大，得不償失。

一個扒礦機（扒渣機)的好壞，看其液壓系統(tǒng)就可以看出來，而液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的重要組成，也是相當重要的。扒渣機的液壓油缸因其工作方式的不同類型也不同，你所了解的扒礦機（扒渣機）液壓油缸都有哪些呢，今天帥龍威就來給大家總結一下。

   

   如果僅僅從壓力的作用方式來看的話，液壓力依靠液壓缸單項運動，返回靠外力的話，屬于單作用式；而液壓缸正反兩個方向的運動都依靠液壓力的這種則稱之為雙作用式。

如果從液壓油缸的結構特點來看，種類就更多了，有大家熟知的活塞式和柱塞式；而根據(jù)使用環(huán)境不同，可以將其組合使用，就形成了串聯(lián)缸、增壓缸等。

扒渣機一般用于礦山開采和隧道開挖的工程中，在隧道和礦洞中進行挖掘的時候，肯定不能保持一樣的速度或者角度不變，在挖掘一定時間的時候，都是要進行一定的速度和方向的調整，而調整扒渣機的運行速度和方向，說難不難，用調速手柄就可以操作，但是說簡單也不簡單，因為任何一個錯誤操作就可能造成事故的發(fā)生。今天小編就來給大家講解一下，如何使用調整手柄進行調速。

要對扒渣機的運行速度進行調整的時候，首先要把比例閥的角度調整好，然后用調整有手柄上的比例閥來控制扒渣機的運行速度。使用過扒渣機的人應該都知道，調 整手柄上還有一個換向閥，換向閥主要是用來對扒渣機的方向進行改變。所以只要熟練掌握手柄上的比例閥和換向閥，就可以對扒渣機進行一個速度和方向的調整 了。

按照上面的方法，實際去多操作幾次，應該就可以學會了哦，希望這些內容對大家有幫助。