汽車座椅改裝通常這也能使車手得到的氧氣消耗量

汽車座椅改裝通常這也能使車手得到的氧氣消耗量，也就是不容易疲累的方式，以維持在長時間的比賽過程中的巨大的體力消耗。也許您每天待在車上的時間不多，但是相信您肯定有跑完長途腰酸背痛，手麻腳軟的體會。因為原車的座椅要完全符合您的體型并不容易，所以也就得不到適合的坐姿，有的人會在座位上加上腰靠、背靠之類的東西，可是這樣就將原本就不怎么樣的包覆性更是被的破壞掉了。的解決辦法就是將原車的椅子換掉?？墒歉难b用的椅子動輒要上千，甚至上萬，看起來非常不劃算。但是您肯定忽略了一點：正常保養(yǎng)的話，它的使用壽命很長，的是您換車時配合適當?shù)哪_架，它依然可以在新車上為您繼續(xù)服務，其實還是很劃算的。順便告訴您一個小秘密：一張包覆性好的椅子可以提高過彎的速度！提升愛車的操控性，不外乎是換上硬一點的減震筒、磅數(shù)高的彈簧、抓地力強的輪胎...等等，以力學的角度來看，這些硬件只不過在幫助您去作抵抗離心力的功而已，車輛的失控、打滑都是抵抗不了離心力的作用而產(chǎn)生的現(xiàn)象。而一張包覆性好的座椅，正有助您抵抗上述無可避免的物理特性，能更牢固地將您固定在座位上，去體會更大的車輛極限，自然在面對同一個彎道的時候，您能以更快的速度通過。而改裝裝真皮座椅，首先必須學會識別。

汽車改裝學些什么?

汽車改裝學些什么汽車改裝學些什么，核心課程：汽車機械基礎、汽車電工電子技術、汽車發(fā)動機構造、汽車底盤構造、汽車英語、汽車電氣設備、汽車自動變速器原理與檢修、汽車液壓與氣壓傳動、汽車運行材料、汽車發(fā)動機電控...汽車改裝學些什么，核心課程：汽車機械基礎、汽車電工電子技術、汽車發(fā)動機構造、汽車底盤構造、汽車英語、汽車電氣設備、汽車自動變速器原理與檢修、汽車液壓與氣壓傳動、汽車運行材料、汽車發(fā)動機電控技術、汽車底盤及車身電控技術與檢修、汽車車身修復技術、汽車強制性標準、汽車改裝理論基礎、汽車美容與裝飾、汽車音響改裝、汽車結構與設計、燃氣汽車改裝技術。主要實踐環(huán)節(jié)：汽車發(fā)動機拆裝實訓、汽車底盤拆裝實訓、汽車電器實訓、汽車性能檢測實訓、車身電焊實訓、車身貼膜實訓、排氣管制作實訓、避震改裝實訓、制動系統(tǒng)改裝實訓、內(nèi)飾改裝實訓。

汽車改裝過程中幾個要注意的誤區(qū)

汽車改裝過程中幾個要注意的誤區(qū)汽車頂棚長期被風吹往往積存了很多不顯眼的灰塵。清潔方法通常是先用大功率吸塵管和刷子大面積清潔干凈，然后用中性的洗滌液著重清潔污垢，再清洗。須注意的是，車頂棚內(nèi)填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，清潔時抹布一定要干一些。清洗液一定要選用中性的，如果堿性過重會造成絨毛部分發(fā)白僵硬，影響美觀，這種清洗劑還可以用來清潔后備箱?？椊q坐椅不是很臟的時候，可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷表面一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來。真皮坐椅需要使用專門的皮革護理噴蠟，在皮革表面形成保護膜，能防水、防污;絨布椅要使用的絲絨除污噴劑，能深入纖維內(nèi)清潔污垢，使其色澤恢復光彩如新。

汽車車燈改裝注意事項!

汽車車燈改裝注意事項！

1、氮氣是惰性氣體?

　　當然不是，惰性氣體只有“氦、、、、氙”這幾種，而氮氣只不過是空氣當中占有絕大多數(shù)比例的氣體，自然界空氣中78%為氮氣，還有28%的氧氣和1%的其它氣體。在大多數(shù)情況下，氮氣確實相當穩(wěn)定。

　　2、氮氣受熱不易膨脹?

　　雖然不同氣體之間的膨脹系數(shù)并不完全相同，但只存在極微小的差別，反應在胎壓上幾乎難以察覺。

　　3、充氮氣更加省油?

　　汽車的油耗和發(fā)動機的排氣量、汽車的風阻、汽車的地面摩擦力、車輛的載重有關，當然還包括駕駛者的駕駛習慣。為啥給輪胎充氮氣能省油?實在找不到合理解釋。