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NTAA855-G7A康明斯柴油發(fā)電機(jī)歡迎來電 康明斯全球服務(wù)商

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 05:10  







  一起探討康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能的條件

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能

   ①質(zhì)量定律設(shè)有一列平面波入射到一塊無限大均質(zhì)薄板上。這是一個(gè)兩維聲場問題。

   現(xiàn)在引入兩個(gè)簡化條件:a.隔板很薄,可假設(shè)板兩邊法線方向媒質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振速相等,并等于板的振速;b.板的特性阻抗遠(yuǎn)大于媒質(zhì)的特性阻抗。對于空氣中的薄板,這兩條是完全符合的。

   ②吻合效應(yīng) 吻合效應(yīng)的產(chǎn)生是由于均質(zhì)薄板都具有一定的彈性,在聲波的激發(fā)下會產(chǎn)生受迫彎曲振動(dòng),在板內(nèi)以彎曲波形式沿著板前進(jìn)。當(dāng)人射聲波達(dá)到某一頻率時(shí),板中彎曲波的波長入B在入射聲波方向的投影正好等于空氣中聲波波長久時(shí),板上的兩波發(fā)生了共振,產(chǎn)生了波的吻合,此時(shí)板的運(yùn)動(dòng)與空氣中聲波的運(yùn)動(dòng)達(dá)到高度耦合,使聲波無阻礙地透過薄板而輻射至另一側(cè),形成隔聲量曲線上的低谷,這個(gè)現(xiàn)象稱為“吻合效應(yīng)”。發(fā)電機(jī)組并列(網(wǎng))運(yùn)行操作由于發(fā)電機(jī)的并列條件能否滿足是靠同期裝置來檢定的,若同期裝置不能正確地檢定并列條件,而進(jìn)行并列操作,就會使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生過大的沖擊電流和對轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生過大的扭轉(zhuǎn)力矩,會損壞發(fā)電機(jī)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。發(fā)電機(jī)組應(yīng)安放在干燥的地方,若需要露天安裝使用,必須使用天蓬式的建筑物遮擋,防止因潮濕而發(fā)生觸電事故。



    間噴式柴油機(jī)的污染物比直噴式柴油機(jī)低得多的原因是:間噴式燃燒系統(tǒng)有強(qiáng)烈的氣流運(yùn)動(dòng),有兩次混合和兩次燃燒[一是在輔助燃燒室(渦流室或預(yù)燃室)內(nèi)的混合與燃燒,是在燃?xì)鈴妮o助燃燒室流出之后在主燃燒室內(nèi)的混合與燃燒],并存在壓縮和燃燒渦流。因此間噴式燃燒系統(tǒng)的混合氣形成和燃燒比較充分,CO的排放量遠(yuǎn)比直噴式低。康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施,它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)來隔絕空氣中傳播的噪聲,從而獲得較安靜的環(huán)境。

   對HC來說,由于間噴式柴油機(jī)混合氣形成質(zhì)量大為改善,因此減少了混合氣中的過濃區(qū)和過稀區(qū),進(jìn)而減少了過濃缺氧區(qū)HC的未燃、裂解和不完全燃燒,降低了在稀燃極限以外的碳?xì)淙剂蠠o法完全燃燒而留下HC,這樣就減少了HC排放。

    間噴式柴油機(jī)NOX的排放也比直噴式低,因?yàn)闇u流室(或預(yù)燃室)中溫度雖高,但氧的濃度很低,不利于NOX生成。當(dāng)燃燒不完全的高溫燃?xì)鈯A帶著未燃燒的燃油一起噴入主燃室后,很快與空氣混合,這時(shí)氧雖有富余,但活塞已開始下行,燃?xì)鉁囟冉档停覛怏w在高溫下停留的時(shí)間較短,也不利于NOX生成。電動(dòng)式傳聲器的工作原理是:在聲壓作用下,磁場中的動(dòng)圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動(dòng)并感應(yīng)電動(dòng)勢。

   對碳煙微粒而言,間噴式柴油機(jī)亦比直噴式低,原因是間噴式燃燒系統(tǒng)具有強(qiáng)烈的空氣渦流運(yùn)動(dòng),混合氣經(jīng)兩次混合、兩次燃燒。在輔助燃燒室里生成的碳煙,在相當(dāng)程度上經(jīng)主燃室的后續(xù)燃燒而被氧化。

   由于直噴式燃燒室具有油耗低和冷啟動(dòng)性能好的顯著優(yōu)點(diǎn),因而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用,但其主要缺點(diǎn)是排污嚴(yán)重。目前人們力求通過研制新的直噴式燃燒系統(tǒng)來兼顧低油耗和低排放的要求,具有代表性的是微渦流型半開式燃燒室,這種燃燒室依靠氣流運(yùn)動(dòng)、供油系統(tǒng)與燃燒室的合理匹配,可以在保持低油耗的同時(shí)在一定程度上降低排氣污染。在野外施工時(shí)對于柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和正確的操作方式是延長機(jī)組使用壽命、減少故障的重要措施。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來的紅色發(fā)光二極管,報(bào)警時(shí)會不停地閃爍,停機(jī)時(shí)會一直亮著。



  發(fā)電機(jī)組并列(網(wǎng))運(yùn)行操作

  多臺發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),作并列運(yùn)行的各臺發(fā)電機(jī),其大功率與小功率的比值應(yīng)不超過3。作并列運(yùn)行的各臺發(fā)電機(jī),必須符合以下4個(gè)條件:三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同。為使并列運(yùn)行各臺發(fā)電機(jī)的功率分配差度符合要求,以下2項(xiàng)是 必須的:一是有功功率由內(nèi)燃機(jī)提供,因此各內(nèi)燃機(jī)的調(diào)速特性必須相同或相近;①罩殼的固定應(yīng)有彈性,罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔,罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100~300Hz以下。二是無功 功率由發(fā)電機(jī)提供,其AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應(yīng)具有下垂特性, 且各臺特性應(yīng)相同或相近。

  并列運(yùn)行的基本操作方法:

  ① 斷開隔離開關(guān)QS,合上空氣開關(guān)QF (對于無QS直接用QF的,則應(yīng)斷開QF),然 后起動(dòng)待并機(jī)組,調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓,通過頻率表、電壓表、同步指示儀檢測,確認(rèn)上述4 個(gè)條件與主機(jī)相同時(shí),迅速合閘,交流接觸器KM接通,然后合上QS, KM斷開,完成并 列投人操作。合上該機(jī)負(fù)荷開關(guān),投人并列帶載運(yùn)行。在實(shí)際操作中,要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能,制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤滑管理計(jì)劃是非常重要的。

  ② 功率分配。投人并列運(yùn)行的機(jī)組,通過發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的有功功率,通 過AVR調(diào)壓電位器,調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的無功功率。為了將負(fù)載按比例轉(zhuǎn)移給新并機(jī)組,主機(jī)須相應(yīng)調(diào)小其有功和無功功率,之后辟各臺調(diào)速特性和調(diào)差特性,自動(dòng)調(diào)節(jié)有功功率和無功功率分配,確保分配差度符合要求。如DSE509、MEC20、EGT1000專用控制器,當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號接人時(shí),能對油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測,同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路,并有綜合報(bào)警功能。

  ③ 退出并列運(yùn)行。由于總負(fù)載減小,正在并列運(yùn)行的某臺機(jī)組需要退出,其方法是:通過該機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的AVR,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載,再斷開空 氣開關(guān)QF,脫離并列,內(nèi)燃機(jī)減速至停機(jī)。

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  自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的控制

  (2)可編程序控制器控制。可編程序控制器(PIX)是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的,其控制 電路簡單,可靠性高。采用的可編程存儲器,用于存儲用戶指令,通過數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出,實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。

采用PLC控制的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組,其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同,不 同的是由PLC (多采用西門子公司的S1MATICS5和S7系列)完成繼電器的控制功能。但 PIX輸出觸點(diǎn)容量較小,一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載,帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過固體繼電器。為了避免輸出端相互干擾,PU:和固體繼電器間通常應(yīng)有阻斷二極管,重要控制部分 還要互鎖(外部)。用500V兆歐表檢査發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子各繞組對地及相間絕緣電阻,在常溫下不得低于2MH。

 (3) 單片機(jī)(微機(jī)> 控制。目前,自動(dòng)化程度高的發(fā)電機(jī)組的主控制器一般采用發(fā)電機(jī) 組的單片機(jī),使系統(tǒng)控制電路更為簡化,功能更強(qiáng),可靠性更高。如DSE509、 MEC20、EGT1000控制器,當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號接人時(shí),能對油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測,同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路,并有綜合報(bào)警功能。其中 EGT1000還具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號可通過多路線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心,做到無人值守,自動(dòng)投人運(yùn)行與退出運(yùn)行?;祉懯蚁旅嬗懈粽裱b置,隔墻很厚,因此除試件以外,其他側(cè)向傳聲可以忽略不計(jì)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。當(dāng)排放指標(biāo)、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí),則應(yīng)選擇排污較少,而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。



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