CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示

3門線束外包扎門線束安裝于4門內(nèi)，雖然空間較小，但有內(nèi)飾板保護，可用膠帶全纏或者花纏，部分支干可用工業(yè)塑料布或者PVC管來包扎。某線束分支塑料布包扎如圖6所示。從4門鈑金孔過渡到室內(nèi)的線束過渡區(qū)域同樣需要用韌性的橡膠件來保護。某左前門線束橡膠件如圖7所示。4儀表線束外包扎儀表線束固定于儀表板下，工作空間較小，由于此處儀表線束和控制功能較多，故儀表線束分支較多，線束整體比較緊湊，但此處環(huán)境相對較好，可用PVC膠帶全纏或花纏，一部分分支需用PVC管包扎，如加速踏板、氣囊分支等；接音響功能的線束分支一般用海綿膠帶包扎，起到良好的減震效果，保證良好的信號傳遞；一些部位為了達到良好的降噪效果，需用絨布膠帶。CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示。

線束一般由導(dǎo)線、絕緣護套、接線端子以及包扎材料組成

線束一般由導(dǎo)線、絕緣護套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辯線束的好壞。一、接線端子的材料選擇端子質(zhì)料(銅件)用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低)，其間黃銅占的比重較大。其他，可依據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。二、絕緣護套的選擇護套質(zhì)料(塑料件)常用的質(zhì)料主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等?？梢罁?jù)實際情況在塑料中增加阻燃或增強材料，以到達增強或阻燃的意圖，如增加玻璃纖維增強等。

前艙線束所處的環(huán)境為惡劣，零部件眾多，空間相對狹小，所以在布置前艙線束的時候，要充分考慮 線束 線束

防水、隔熱、震動等因素，做好線束的保護和固定。 線束

前艙主要的電器件：有動力總成及其附件部分（目前也有較少車型發(fā)動機后置的），ABS系統(tǒng)，燈具，

雨刮洗滌系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，中央電器盒（也有部分車型置于室內(nèi)）及其他一些電器件。

動力總成線束

動力總成線束也是位于前艙內(nèi)，包含發(fā)動機線束和變速箱線束。 線束 線束 線束

動力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多，要充分考慮這些傳感器的位置關(guān)系，利用動力總成上的固或者利

用其上的固設(shè)計支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動。 線束

動力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器，包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆

震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節(jié)氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點火線圈、噴油嘴、

EGR、CBR、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關(guān)、倒車開關(guān)等，在

自動變速箱上，常會將集成多個傳感器的接口。

儀表臺集中全車大部分的操作開關(guān)和顯示裝置，聚集了多個控制單元，同時，線束對接的部分也往往設(shè) 線束

計在儀表臺的兩側(cè)，所以，儀表臺線束是整車為復(fù)雜的線束之一。 

在儀表臺中，主要有以下的電器件：HVAC、音響系統(tǒng)、安全氣囊、儀表電器盒、BCM、ECU、TCU、

制動開關(guān)，電子油門踏板、離合器開關(guān)、點煙器、備用電源及各種開關(guān)件（如組合開關(guān)、報警開關(guān)