厚板存在層狀撕裂問題，故要提出Z向性能測(cè)試。鋼材的Z向性能是指鋼材厚度方向的拉力。厚板設(shè)計(jì)沒有要求Z向性能，鋼什么情況下需要保證Z向性能：具體看多厚的，建筑抗震設(shè)計(jì)國標(biāo)50011-2001規(guī)定，不小于40MM的鋼板，當(dāng)承受鋼板厚度方向的拉力是才需要保證Z向性能。主要看這些板子在哪個(gè)部位使用的，看厚度方向承受不承受拉力。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。

       耐候鋼特點(diǎn)：耐候鋼是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹A(chǔ)r-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。

       耐候鋼，具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。所謂層狀撕裂是-種受多種冶金因素和機(jī)械因素制約而造成焊接鋼結(jié)構(gòu)損壞的復(fù)雜現(xiàn)象。

       中、低合金耐磨鋼這類鋼中通常所含的化學(xué)元素有硅、錳、鉻、鉬、釩、鎢、鎳、鈦、硼、銅、稀土等。美國很多大中型球磨機(jī)的襯板都用鉻鉬硅錳或鉻鉬鋼制造。而美國的大多數(shù)磨球都用中、高碳的鉻鉬鋼制造。在較高溫度(例如200～500℃)的磨料磨損條件下工作的工件或由于摩擦熱使表面經(jīng)受較高溫度的工件，可采用鉻鉬釩、鉻鉬釩鎳或鉻鉬釩鎢等合金耐磨鋼，這類鋼淬火后，經(jīng)中溫或高溫回火時(shí)，有二次硬化效應(yīng)。根據(jù)焊接鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求和使用條件，選擇適當(dāng)級(jí)別的抗層狀撕裂鋼。