1、嚴格執(zhí)行電動機檢查相關(guān)的安全健康及環(huán)境保護措施的規(guī)定。

2、試驗前應(yīng)作好安全措施，指派專人監(jiān)視。試驗結(jié)束后，須經(jīng)過充分放電并掛上接地線后，才可進行拆線。

3、各相繞組在試驗前均接地。試驗時將被試相的接地線拿開，其余各相均仍然接地

4、與被試物連接的高壓導(dǎo)線，長度應(yīng)盡可能短，直徑盡可能大一些。對地及其他接地部分應(yīng)有足夠的距離，以減少雜散電流的影響。

5、在升壓過程中，應(yīng)將接在低壓側(cè)的微安表短路，讀取泄漏電流時再接入。

6、試驗電源應(yīng)盡量穩(wěn)定。有條件時，在電源側(cè)加交流穩(wěn)壓器。

7、執(zhí)行《各類OSH危險因素及其控制計劃清單》、《危害辯識、風(fēng)險評價工作表》、《危害辯識、風(fēng)險評價觀察、訪談表》中電動機檢查的規(guī)定。

12月1日11時20分，劉家峽水電廠2號發(fā)電機的水輪機被平穩(wěn)吊運至檢修平臺的支墩上，至此該廠2號發(fā)電機機組分解工作宣告結(jié)束。

   分解工作是機組擴修的首要環(huán)節(jié)，將為機組處理工作展開創(chuàng)造有利條件，但這項工作存在著較大的安全風(fēng)險。對此，該廠各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨現(xiàn)場督導(dǎo)工作。12月1日10時40分，2號發(fā)電機的水輪機吊運正式開始，現(xiàn)場起吊指揮馬學(xué)明一聲標準的起吊指揮哨，天車大鉤吊著大約160噸重的大軸和轉(zhuǎn)輪，開始緩緩起吊出2號發(fā)電機機坑，并吊升至規(guī)定高度，開始向檢修平臺緩緩平移。受先期吊運的上機架擺放位置以及天車升限的影響，此次吊運作業(yè)對吊運精度有著很高的要求，在現(xiàn)場指揮員與天車司機配合下，吊著的大軸和轉(zhuǎn)輪，與檢修平臺放置的上機架以“毫厘”間的距離“擦肩而過”，吊運至位置，隨著此前210噸重的上機架被安全吊運至檢修平臺。3）12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的有效功率，即我們常說的額定功率。700噸多重的發(fā)電機組轉(zhuǎn)子平穩(wěn)移動到檢修平臺轉(zhuǎn)子專用基座上及水輪機順利吊出，該廠2號發(fā)電機機組擴修工作將進入機組檢修處理階段。

   自劉家峽水電廠2號發(fā)電機組擴修以來，該廠的干部、職工克服了作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、時間緊、任務(wù)重、工作量大等不利因素,以嚴謹細致認真負責(zé)的工作作風(fēng)，同心協(xié)力加班加點連續(xù)在擴修現(xiàn)場。為了確保將2號機組擴修打造成“精品”工程，該廠科學(xué)合理安排工期、嚴格落實機組擴修三措和危險點預(yù)控措施，優(yōu)化檢修的工序，精心組織各項檢修工作，同時全力做好現(xiàn)場安全管控，嚴格執(zhí)行檢修設(shè)備的三級驗收制度，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，確保了擴修工作按著原計劃緊張有序地向前推進。作為通信用柴油發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標要求，同時要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴格檢驗。（趙農(nóng)）

柴油發(fā)電機組價格影響因數(shù)有哪些柴油發(fā)電機組現(xiàn)在是一個利潤透明型行業(yè)，因為發(fā)電機組廠家眾多，各廠家所報發(fā)電機價格都相差不是很大，客戶來回打聽都能知道發(fā)電機組的基本價格。柴油機都是原廠提貨回單位后配套電機OEM而成，所以價格各廠家都應(yīng)差不多。為什么有的發(fā)電機組廠家價格高，有的發(fā)電機組廠家價格低。就是因為發(fā)電機組的備件附件非常多，需要客戶必須都打聽好具體配置才能報價。我們康明斯動力設(shè)備有限公司友情提醒客戶，報價方面除了關(guān)注是否含17%增值稅，是否含運費調(diào)試外，更多需要注意細節(jié)配置問題。二、功率因數(shù)過小cosφ過低即無功過高，勵磁電流上升，轉(zhuǎn)子繞組溫度上升，壽命縮短。比如這臺發(fā)電機組是否有底座油箱，發(fā)電機組使用的啟動電瓶是否是免維護固體電瓶，發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)里面是否都包含了應(yīng)有的四保護系統(tǒng)。這些細節(jié)都會對發(fā)電機組的價格起到幾千塊的浮動影響。