接觸疲勞失效

接觸疲勞失效系指直線(xiàn)軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在直線(xiàn)軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，先從接觸表面以下大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱(chēng)淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

不銹鋼直線(xiàn)光軸的材質(zhì)一般采用軸承鋼比較好，中碳鋼次之，低碳鋼稍差。當(dāng)然價(jià)格也會(huì)有差異。它的表面硬度一般在HRC58以上，更重要的是全表面淬硬深度和硬度的均勻性，硬度測(cè)試達(dá)到洛氏正負(fù)2度的就算合格了。淬硬深度在1.5~5mm之間（視外徑大小而異），中低頻淬火可能導(dǎo)致過(guò)深的淬深，對(duì)強(qiáng)度有影響，高頻的淬深一般比較淺，能兼顧硬度和強(qiáng)度平衡。

不銹鋼直線(xiàn)光軸具有互換性，由于對(duì)生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控，尺寸能維持在一定的水準(zhǔn)內(nèi)，且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)以防落，因此部份系列精度具可互換性，客戶(hù)可依需要訂購(gòu)導(dǎo)軌或滑塊，亦可分開(kāi)儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊，以減少儲(chǔ)存空間。

在傳統(tǒng)工藝中，維修直線(xiàn)光軸運(yùn)用的多的是焊接方式，但這種傳統(tǒng)維修方式具有很大的弊端。如果說(shuō)焊接的時(shí)候如果其內(nèi)部的雜質(zhì)沒(méi)有徹底有效的清除干凈，會(huì)直接影響直線(xiàn)光軸維修后的整體運(yùn)行效率，甚至導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)過(guò)度磨損等情況。

對(duì)于直線(xiàn)光軸產(chǎn)品，大部分用戶(hù)將更多的關(guān)注放在了它的質(zhì)量和性能方面，而忽視了它的維修方式。在產(chǎn)品應(yīng)用的過(guò)程中，由于各種不良因素的干擾，直線(xiàn)光軸會(huì)受到不同程度的磨損，因此科學(xué)、合理的維修方式對(duì)于直線(xiàn)光軸來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)重要的。