熱熔標線涂料之道路標線施工與應用

     熱熔標線涂料屬于熔融型涂，當溫度達到180-220攝氏度時，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。

     熱熔標線涂料獨特的配方設計，和路面保持著良好的粘結力，標線前涂上下涂劑會使涂料和路面結合更加堅固。內(nèi)含防滑材料，在保證標線涂料保持良好流平性的前提下，可使其具有較好的防滑性能，能較大限度地保證行車安全。

     熱熔標線涂料根據(jù)玻璃微珠在涂料中的沉降速率，科學選用由不同顆粒配比的鍍膜型折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，將其均勻地混合于涂料內(nèi)。加上施工時面撒的混合型玻璃珠，確保新、舊標線始終保持良好的反光效果。根據(jù)施工時的溫度、濕度及路基狀況等不同的施工條件，提供根據(jù)不同配方生產(chǎn)的涂料，確保標線涂料保持優(yōu)異的干燥速度及優(yōu)良的防污性能。設置道路交通標線涂料標志和標記的基本原則就是保障道路和行人的安全，這就是設置到道路標志和標記的主要原則。選用具有優(yōu)良的光、熱穩(wěn)定性的原材料配比，同時添加防紫外線助劑，確保標線即便在光照條件較強的地區(qū)也能長期保持原色彩和光澤。

      黃岡劃線工程在涂敷標線前，先對標線涂敷處噴涂底油，充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度。

       標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后，將之放入劃線機內(nèi)準備劃線。劃線前應調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標線厚度達到設計要求。

       劃線機應沿基準線勻速前進，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應無皺0紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。

標線的噴涂施工應安排在白天進行，雨天、塵埃大、風大時暫時停止施工。

      公路標線施工熱熔劃線法優(yōu)點：

　　施工時間短，耐磨性高，造價低。采用道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。

　　主要用途：

　　包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。

　　公路標線施工中，比較重要的一步就是對涂料的處理，一定要掌握好融化溫度，并得到充分攪拌，溫度過高或過低都可能會影響施工效果。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

夜間反光性能現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時效應，也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。干燥迅速道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在（即使在夜間也存在著一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。（5）施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃、200℃以上長時間加溫會造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量。根據(jù)不同的涂料類型，一般3～15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。