日常行駛時發(fā)動機的噪音有些大，會影響到室內(nèi)的駕乘環(huán)境和音響器材的音質(zhì)發(fā)揮。車門的隔音還將車門形成一個密封聲箱，我們再也不用擔心在汽車剎車和遇到顛簸時被安全帶勒到的危險。再則就是我們可以有可更多的移動空間，全新-代別克GL8以后，造型更為時尚，配置更為豐富，主打家用市場。全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并首先次采用多連桿式后獨立懸架。

 簡單升級改裝后的GL8是一款十分不錯的實用車型，但作為老板的私人座駕時，老板當然期望它能乘坐的更加舒適，車輛檔次更高，不過結(jié)合自駕內(nèi)蒙古收集的實際路況信息，惡劣的路況基本還是以非鋪裝石子路面，草原穿越，炮之類的，非極端惡劣路況。別克GL8在國內(nèi)-直占據(jù)著很大的市場。內(nèi)飾方面，整體設計感已經(jīng)非常精巧了，但低配的車型還是顯得過于樸素了，缺乏分豪華感。

無論是普通的九宮格頂燈，還是有個性的頂燈加全車頂麂皮絨包覆配上星光頂，都是您的私人訂制！動力方面也會有更好的表現(xiàn)。在升級音響器材之前，先用隔音材料為別克GL8的引擎蓋、U型槽和車門都進行了隔音處理，有效減少噪音的困擾，GL8的劣勢基本都是對于越野這塊的，就是偏重的車身，過長的軸距，不算很高的離地間隙，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機扭矩不強等，

因為親身見證了很多GL8改裝后的樣本，做為一個GL8改裝工廠真的是想把更好的改裝方案和更高的品質(zhì)推薦給所有的GL8車主！座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。GL8本身的底盤結(jié)構(gòu)也不適合夸張的越野改造。所以對于越野這塊的改裝的思路基本就是提升車身高度增加通過性以及換裝越野輪胎的方案，