不同于裝飾性改裝所追求的視覺效果，功能性改裝相對更加復雜。

作為復雜的系統(tǒng)工程，汽車所擁有的各個系統(tǒng)是相互獨立且彼此關聯(lián)緊密的。對裝飾門板的顏色不滿意？使用更的材料和心儀的顏色即可加以解決。但如果對車輛內部布局“虎視眈眈”，則不是簡單地拆除更換就可實現的。廠家對民用車型通常使用大批量生產的一大優(yōu)勢在于模塊化生產，即單一模具可以滿足單一車型甚至多款車型的生產組裝工作。而若要否定廠家的原廠設計“另辟蹊徑”，意味著單獨生產。

汽車內飾改裝涵蓋了多種工藝和技術，汽車內飾改裝是結合可汽車真皮、汽車油漆、水轉印、碳纖維制作、縫紉技術、打版制作、色彩搭配等多方面從材質材料改變到色彩搭配終完成汽車內飾的完整升級效果。

汽車內飾在原車的基礎上首先是改裝色彩的搭配選擇，一款內飾主題顏色一般在兩種為宜不超過三種，具體是淺黃、黑色、紅色，還有黑紅混搭、藍白拼色……要靠改裝車主的主體思想結合設計人員或改裝技師的構思。

汽車內飾除裝飾作用外，它們或多或少還會涉及功能性、舒適性和安全等方面，因此諸如“方向盤套”等從嚴格意義上講只能算作內飾改裝的一種。根據車輛的定位、功能劃分和潛在客戶需求，廠家會對內飾進行總體構思。原廠設計的內飾可能在材質、顏色和細節(jié)等方面不夠盡善盡美，每個人的審美、價值、人生觀甚至世界觀，都能在他的改裝座駕上反映出來，改裝車主通過對自己的愛車進行更深層次的挖掘和改變，