防爆高空作業(yè)車平臺運行的注意事項

1、嚴(yán)禁防爆高空作業(yè)車平臺工作人員不系安全帶進行作業(yè)。        

2、嚴(yán)禁工作斗超載工作。        

3、防爆高空作業(yè)車平臺每次操作只能進行一個動作，嚴(yán)禁進行復(fù)合動作;動作時，先按下動作選擇開關(guān)，再緩慢扳動調(diào)速手柄;動作停止時，先緩慢放松調(diào)速手柄，再松開動作選擇開關(guān);調(diào)節(jié)速度時，動作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁急劇改變工作速度。        

4、作業(yè)斗的舉升及降低，可通過轉(zhuǎn)臺處和工作斗處的控制箱進行控制?？蛰d情況下，通過轉(zhuǎn)臺處控制箱進行臂架伸縮、起落及回轉(zhuǎn)等操作，檢查各運動部件是否無工作正常。        

5、防爆高空作業(yè)車平臺操作，舉高為先舉上臂至某一角度，再舉下臂，上、下臂交替舉升;選擇要進行的動作時，應(yīng)先扳動相應(yīng)按鈕再緩慢扳動調(diào)速手柄，調(diào)節(jié)工作速度，結(jié)束動作時，先減小速度，再停止動作;舉高到預(yù)定位置后再進行平臺回轉(zhuǎn);降落反之。  

6、防爆高空作業(yè)車平臺作業(yè)完畢，必須將工作臂及平臺回到初始位置，落下后與臂支架配合好，不得懸空。        

7、液壓油溫超過70℃時，應(yīng)停機休息，降溫后再使用。    

8、電動泵每次運轉(zhuǎn)時間不得超過30s，兩次起動時間間隔不得小于20s，一次應(yīng)急操作累計時間不得超過5min。        

9、工人員必須在工作斗處于初始位置時，方可進出;工作人員進入工作斗后，系好安全帶。    

防爆高空作業(yè)車平臺的注意事項

1、防爆高空作業(yè)車平臺支腿操作完畢后，將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓燈按鈕，支腿上的示廓燈亮，提醒過往車輛與行人注意。        

2、主動力源(發(fā)動機或油泵)出現(xiàn)故障時，按下電動泵按鈕，啟動應(yīng)急電泵，進行上下車應(yīng)急操作。        

3、防爆高空作業(yè)車平臺因主動力源出現(xiàn)故障，而改用電動泵工作后，應(yīng)找出故障并排除，不允許在原因不明的情況下，繼續(xù)反復(fù)使用電動泵，以避免損壞電動泵。        

4、電動泵每次運轉(zhuǎn)時間不得超過30s，兩次起動時間間隔不得小于20s，一次應(yīng)急操作累計時間不得超過5min。        

5、防爆高空作業(yè)車平臺工人員必須在工作斗處于初始位置時，方可進出;工作人員進入工作斗后，系好安全帶。        

6、嚴(yán)禁工作人員不系安全帶進行作業(yè)。        

7、嚴(yán)禁工作斗超載工作。        

為什么防爆高空作業(yè)車平臺多數(shù)在夏季出租

隨著國內(nèi)市場防爆高空作業(yè)車平臺使用率日漸增長，傳統(tǒng)腳手架的使用率大大降低。而相對于夏季，高空作業(yè)平臺的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)平臺出租率呢？

1.高溫所致

很多工地都是無遮陽場所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐，用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現(xiàn)在的大城市用工荒問題尤為突出，招人難，招合適的人更難。6、工作溫度較低時，啟動油泵后務(wù)必在無負荷下運作5~8米in，加熱液壓傳動系統(tǒng)，隨后再開展作業(yè)。用防爆高空作業(yè)車平臺可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應(yīng)對用工荒問題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。

2.用工成本日劇增加

現(xiàn)在的勞動力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應(yīng)的補貼，相對于上海這樣的大城市，除了年紀(jì)比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，無前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動力成本

3.施工效率低

腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個大一點的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大，穩(wěn)定性高，而大都數(shù)老板都沒看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來可以來回替換推不同的腳手架，表面上看租用防爆高空作業(yè)車平臺的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會導(dǎo)致很多項目無法按計劃實施，耽誤工期更耽誤時間成本。曲臂式防爆高空作業(yè)車平臺依照臂展方法可分成直臂和曲臂二種，多用以造船廠等高寬比規(guī)定較高的場地，該類設(shè)備安全系數(shù)不錯，挪動便捷，可是成本費很高。

4.減少員工離職等突發(fā)情況

員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見不鮮，這幾年隨著用工難等問題的出現(xiàn)造成很多工地招人難，特別是一些技術(shù)工的缺失會對工期的延誤是很難估計的。

5.減少總成本

防爆高空作業(yè)車平臺使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業(yè)上，取代推腳手架的工人，兩臺車可以合作使用，不僅效率增加，勞動力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來替換高空作業(yè)平臺，成本上相同，而時間成本上給施工隊伍減少了不少。

防爆高空作業(yè)車平臺設(shè)計注意事項

防爆高空作業(yè)車平臺設(shè)計注意事項

高空作業(yè)平臺(簡稱高空作業(yè)車)是用來運送工作人員和裝備到高度的一種可移動工程機械設(shè)備。6、停車后，放掉貯氣罐里的積水，清理衛(wèi)生，檢查各部位有無異常，填寫運行記錄。運想重工在分析高空作業(yè)平臺機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)高空作業(yè)平臺的安全使用要求、動作控制及其邏輯功能，提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺電氣控制系統(tǒng)方案，運想在國內(nèi)高空作業(yè)平臺的設(shè)計主要研究成果如下:

1)首先分析了高空作業(yè)平臺的機械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及安全防護要求，確定了高空作業(yè)平臺的控制和檢測要求。

(2)研究了防爆高空作業(yè)車平臺的動作、功能和安全使用要求，在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計了基于PLC的電氣控制系統(tǒng)，采用動作直接操縱、PLC檢測操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動作的約束條件的模式，確保了高空作業(yè)平臺可靠安全地運行，保證了操作人員的人身安全。

(3)研究了底盤調(diào)平方法，基于三點確定一個平面的原理，選擇其中的三條支腿構(gòu)成平面，先選取位置支腿的高度作為控制量，調(diào)節(jié)此支腿的高度使得一個方向的傾斜角度為0°;然后再選擇次高支腿的高度為控制量，調(diào)節(jié)支腿的高度使得另一方向的傾斜角度為0°，這樣使底盤被調(diào)節(jié)到一個水平面上;后保持2個方向的傾斜角度為0°，把另外兩條支腿放置地面，完成底盤調(diào)平。B、防爆高空作業(yè)車平臺的加油升降機液壓油務(wù)必過慮充注，加油專用工具應(yīng)靠譜清理。

(4)為了提高系統(tǒng)的可靠性，采用了冗余設(shè)計方法，防爆高空作業(yè)車平臺在大臂配置了雙長度/角度傳感器測量大臂伸縮長度和角度，研究了測量信號冗余仲裁算法，保證了長度和角度測量的準(zhǔn)確性。

(5)設(shè)計了吊籃自動調(diào)平控制電路，當(dāng)?shù)趸@傾斜超過5“時，采用手動調(diào)平方式;當(dāng)?shù)趸@的傾斜小于5°時，自動調(diào)平電路驅(qū)動調(diào)平機構(gòu)可將傾斜角度調(diào)節(jié)至小于1.5°的范圍內(nèi)，吊籃處于水平狀態(tài)。