車行通道設(shè)備一般分為車行通道閘：廣告道閘、感應(yīng)道閘、藍(lán)牙道閘、遙控道閘、車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)等；智慧型門禁系統(tǒng)的同步性智慧型門禁系統(tǒng)不僅能把圖像和語(yǔ)音內(nèi)容傳到智能手機(jī)上，而且同步性非常好，在現(xiàn)場(chǎng)，工作人員為我們演示了在智能門禁終端和手機(jī)終端的操作，效果令人滿意。常用人行通道閘有智能擺閘、三輥閘、翼閘、轉(zhuǎn)閘、無(wú)障礙通道等，生產(chǎn)生活辦公區(qū)均可使用，可搭載刷1卡通行、人臉識(shí)別通行、指紋虹膜通行等人員識(shí)別認(rèn)證設(shè)備，智能語(yǔ)音和光電通行提醒設(shè)備，助力生產(chǎn)企業(yè)提升管理效能。從而實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理和安全監(jiān)督，提升企業(yè)信息化管理水平，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

端子板與每個(gè)接線端，接線不得超過(guò)二根;電纜芯和導(dǎo)線應(yīng)留有不小于20cm余量;導(dǎo)線應(yīng)綁扎成束;導(dǎo)線引入線穿線后，在進(jìn)線管處應(yīng)封堵。施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)：接地母線的表面應(yīng)完整，無(wú)明顯損傷和殘余焊劑渣，反潛回功能：就是持卡人必須依照預(yù)先設(shè)定好的路線進(jìn)出，否則下一通道刷1卡無(wú)效。本功能是防止持卡人尾隨別人進(jìn)入。工地人員管理是一個(gè)比較籠統(tǒng)的說(shuō)法，主要包括用人制度，招聘，辭退，處罰，等人事管理。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)工作，生活的自動(dòng)化水平也提出了越來(lái)越高的要求，“智能門禁管理系統(tǒng)”就是為了滿足人們對(duì)現(xiàn)代化辦公和生活場(chǎng)所的更高層次安全管理的需要應(yīng)運(yùn)而生的。目前智能門禁管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工廠、學(xué)校、寫字樓宇、物業(yè)小區(qū)、商店、金融系統(tǒng)、電信系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、賓館等多種場(chǎng)合，大大提高了整體的工作效率及系統(tǒng)安全管理需求。一般而言，提前做過(guò)規(guī)劃的工地會(huì)提前預(yù)埋強(qiáng)電和弱電線，沒有規(guī)劃的則需要在后期增加，只能走明線，每一個(gè)通道要布3條網(wǎng)線，分別給門禁控制器和進(jìn)出人臉機(jī)，從交換機(jī)過(guò)來(lái)，門禁設(shè)定為1號(hào)門，2號(hào)門等。