壓縮機常見故障

過熱的故障

造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

軸承部位磨損

壓縮機傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法。

壓縮機使用的注意事項

如何確保排出壓縮機的冷凍機油回到壓縮機：應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速（約6m/sec），才能使油回到壓縮機，但流速應(yīng)小于15m/sec來減小壓降與流動噪音，對水平管還應(yīng)沿冷媒流動方向有向下的坡度，約0.8cm/m。防止冷凍機油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔，過大會造成濕壓縮，過小則會回油不足，滯流油在氣液分離器中。

系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機油在壓縮機里，通常用帶油面鏡的壓縮機確認。壓縮機頻繁啟動不利于回油。如何減少壓縮機的上油率：在停機時應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機油中（使用曲軸加熱器）；應(yīng)避免過濕運轉(zhuǎn)，因為會起泡而引起的上油過多；內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置；壓縮機內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機。

如何防止?jié)襁\轉(zhuǎn)：容易引起過濕運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)條件順次為：①除霜結(jié)束，四通閥切換的時候②起動時，壓縮機吸入溶于油中的液體制冷劑時③起動時，壓縮機吸入殘留在蒸發(fā)器中的液體制冷劑時④除霜開始，四通閥切換的時候⑤正常起動、停機時以上5點，特別是① ② ③左右著壓縮機的壽命。為防止這些情況，冷媒的控制技術(shù)是非常重要的。