鋼構(gòu)優(yōu)點：

抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的'板肋結(jié)構(gòu)體系'，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。鋼結(jié)構(gòu)特性：舒適性：輕鋼墻體采用高xiao節(jié)能體系，具有呼吸功能，可調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣干濕度。

抗風(fēng)性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

      21 世紀無疑是鋼結(jié)構(gòu)建筑的時代，必將是鋼結(jié)構(gòu)取代混凝土的時代。在我國，建筑產(chǎn)業(yè)的升級換代，直接促進了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的深加工：全國市場去年對鋼材的總需求達 2.1 億噸，其中建筑鋼材的需求占了 60 ％。輕鋼結(jié)構(gòu)建筑在使用過程中易于改造，也是環(huán)保型建筑，可以重復(fù)利用，減少礦產(chǎn)資源的開采。被譽為 21 世紀的“綠色”建筑。因此，鋼結(jié)構(gòu)計算準確、可靠性較高，適宜于有特殊重要意義的建筑物。鋼結(jié)構(gòu)可以做到大跨度、大空間，形成較寬敞的無柱空間，有的稱之為“園林化辦公室”。

    專家們提出將建筑鋼結(jié)構(gòu)歸納為：高層重型鋼結(jié)構(gòu)、空間大跨度鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、鋼 - 混結(jié)合結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)五大類。其中輕型鋼結(jié)構(gòu)主要用于工業(yè)廠房、倉庫、超市、活動房屋和加層建筑等；在車間內(nèi)制作的鋼構(gòu)件，厚板應(yīng)采用自動多絲弧埋焊，箱形柱隔板應(yīng)采用熔咀電渣焊等技術(shù)。高層鋼結(jié)構(gòu)主要用于 24 米以上的建筑，包括寫字樓、民用住宅；空間鋼結(jié)構(gòu)則用于大型體育場館、機場候機樓和會展中心等大跨度建筑。

    在建筑里，無論是現(xiàn)有住宅還是新建住宅，住宅總量遠遠大于公共使用的總量，建筑住宅對整個社會的節(jié)能非常重要。我們提倡在住宅建設(shè)中，應(yīng)降低窗墻面 積比。現(xiàn)在很多住宅外窗面積過大，比如大的凸窗、飄窗，這對節(jié)能非常不利。倡導(dǎo)使用外遮陽系統(tǒng)、可再生能源利用，特別是太陽能建筑的一體化。盡量減少景觀 水體設(shè)計。所有構(gòu)件均在工廠預(yù)制完成，現(xiàn)場只需簡單拼裝，從而大大縮短了施工周期，一座6000平方米的建筑物，只需40天即可基本安裝完成。減少住宅建筑沒有功能的構(gòu)架和裝飾，比如在屋頂做裝飾用的飄板，它沒有任何的功能意義，不但造價高，而且非常不利于抗震?！弊〗ú孔≌a(chǎn)業(yè)化促 進中心性能認定處處長婁乃琳如是說。

工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)通常用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間，重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間，造船廠的船臺車間，飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋蓋、吊車梁等。中國鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個聞名的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車間都選用了各種規(guī)劃的鋼結(jié)構(gòu)廠房，上海重型機器廠水壓機車間、上海江南造船廠中也都有巨大的鋼結(jié)構(gòu)廠房?？臻g鋼結(jié)構(gòu)則用于大型體育場館、機場候機樓和會展中心等大跨度建筑。