盤點20周年多利卡紀(jì)念版,有啥不一樣

多利卡，作為東風(fēng)汽車股份老本行的產(chǎn)品，發(fā)展了20年，20年紀(jì)念款，當(dāng)然備受矚目。接下來，我們盤點一下，看看這個20周年紀(jì)念版，有啥不一樣。

外觀：時尚大氣、線條流暢

看到多利卡D6的眼，你就會被其大氣的造型所吸引。藍(lán)色漆面搭配黑色面板及熏黑大燈，尤其顯得精氣神十足。

一體式的大燈，遠(yuǎn)近光分體，能夠保障較好的照明效果。同時日間行車燈與中網(wǎng)造型融為一體，是讓人覺得多利卡視覺效果更顯寬大的重要原因。

東風(fēng)多利卡D9駕駛室推出高頂車型,隔音效果也不言而喻_汽車頻

在過去由于技術(shù)等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運(yùn)輸?shù)男枨?，東風(fēng)多利卡D9駕駛室推出了高頂車型，在內(nèi)部活動空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開車門的時候發(fā)現(xiàn)，新推出的東風(fēng)多利卡D9在門框上除了里面設(shè)計有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關(guān)閉車門的時候，有一種明顯的厚重感，這樣整車的密封性更好，隔音效果也不言而喻。

這臺車的座椅采用了氣囊減震式設(shè)計，相比之前的機(jī)械減震式要舒適很多，對于長期跑車的卡友來說，這樣的設(shè)計更為友好。

輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

底盤右側(cè)設(shè)有580L的鋁合金油箱，按照滿載情況下百公里油耗25L計算，續(xù)航能力接近2300km，減少貨物運(yùn)輸中的加油次數(shù)，提高整體運(yùn)輸效率。

驅(qū)動橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛，在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。

該車輛底盤上裝的是長度9.6m的輕量化倉柵式貨箱，多角度裝卸提高了貨物運(yùn)輸速度。整備質(zhì)量在11噸左右，可以實現(xiàn)14噸的貨物運(yùn)輸能力。

● 底盤點評：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型所配備的580L油箱，長途干線物流運(yùn)輸續(xù)航能力有保證，與此同時緊湊底盤部件也為多元化上裝提供實際需要。

卡車的常見故障:離合器發(fā)抖

卡車的常見故障： 離合器發(fā)抖： 離合器發(fā)抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車輛發(fā)生抖動的現(xiàn)象。離合器發(fā)抖，不但會影響車輛 的正常起步，嚴(yán)重時還會損壞機(jī)件。 產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主要有以下幾種： 1.分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)） 2.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。 3.發(fā)動機(jī)固定螺栓松動，支架斷裂。 4.離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。 5.從動盤翹曲變形。 6.離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。 7.從動盤轂花鍵槽和變速器軸花鍵齒由于磨損，間隙過大。 8.發(fā)動機(jī)前、后支承損壞。