后期新款天龍旗艦上市字母K為King縮寫

東風天龍旗艦KX

其實早的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進行區(qū)分及整個天龍系列進行定位，加上KX的后綴。

東風天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車展發(fā)布，市場定位為進口替代車型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫，代表的產(chǎn)品，的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產(chǎn)品，天龍旗艦KX除了優(yōu)異的性能和舒適性，更多體現(xiàn)出了東風的技術(shù)實力與產(chǎn)品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車一個車型。

氣囊減震座椅配合4點全浮駕駛室

雖然其他配置都挺簡陋，但依舊配備了氣囊減震座椅，配合4點全浮駕駛室，相信司機的乘坐舒適度很好。 坐上駕駛位后，一個粗壯的四輻方向盤首先進入視野。方向盤沒有花哨的按鍵，結(jié)實耐用才是它的本職工作。 方向盤后有2個操縱桿，左側(cè)為大燈開關(guān)及喇叭，右側(cè)為雨刮開關(guān)。 儀表板面積比較大，各種參數(shù)一目了然。左側(cè)是時速表和1號氣壓表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表和2號氣壓表，中間為一塊液晶顯示屏。下方兩側(cè)分別是油量表和水溫表。 霧燈開關(guān)位于儀表板左側(cè)位置。 中控臺區(qū)域和老天龍一樣，車輛控制功能、差速器鎖、取力器，空調(diào)，音箱，點煙器等布局依舊是熟悉的布局。造型放到現(xiàn)在來看，已經(jīng)略顯過時。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜,帶您見識東風卡車全新

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DA14自動變速箱 液力緩速器

東風AMT變速箱是在東風手動14擋DT14手動變速箱基礎上開發(fā)的一款產(chǎn)品，額定輸入扭矩2200-2800Nm全覆蓋，傳動達98%。自動選擋和離合器分離結(jié)合，操作更方便，具備故障自診斷功能，可在儀表中顯示故障信息?？煽啃阅茏龅?20萬公里。

DT14手動變速箱 液力緩速器