20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達(dá)到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)名優(yōu)東風(fēng)國四DFA1080SJ12D3底盤基礎(chǔ)上改裝而成，整車外形美觀，功能強(qiáng)大，安全系數(shù)高，擁有多項(xiàng)先進(jìn)作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，是市政管理、供電維修、交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。

空壓機(jī)：代理日本AIRMAN，英格索蘭，采用特種材料制造，先進(jìn)的螺桿技術(shù)，裝備重油過濾系統(tǒng)，讓您不用擔(dān)心常見的空壓機(jī)油路故障，更好更充分的利用每一滴燃油。2、底盤構(gòu)造是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并且支撐整個(gè)叉車的裝置，是接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力裝置，使叉車運(yùn)動(dòng)，并以保證叉車的正常行走。車體為四輪牽引式設(shè)計(jì)，重量更輕，更方便移動(dòng)使用。設(shè)備型號從7公斤5立方-24公斤30立方。

1、升降平臺的廠家分布不均   升降平臺廠家南北分布不均勻，形成了兩個(gè)產(chǎn)業(yè)分布區(qū)，運(yùn)費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用不等，客戶遠(yuǎn)近的費(fèi)用不同造成價(jià)格差異較大。2、升降平臺的生產(chǎn)周期   升降平臺的生產(chǎn)周期因?yàn)榧竟?jié)性和原材料采購時(shí)間有長有短，造成升降平臺的生產(chǎn)周期不等，所以有的客戶需要急用的設(shè)備就要單獨(dú)擠出時(shí)間生產(chǎn)，這樣就造成費(fèi)用增加。它是通過安半月在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。3、升降平臺的成本  升降平臺的是根據(jù)客戶要求單獨(dú)設(shè)計(jì)出來的，成本因?yàn)樵O(shè)備參數(shù)不同也會(huì)有不同，特殊的設(shè)備生產(chǎn)時(shí)間長，人工增價(jià)，同樣廠家的利潤會(huì)提高一點(diǎn)，總的造假就會(huì)提高。4、升降平臺的購買數(shù)量購買數(shù)量如果很多，運(yùn)輸和安裝的費(fèi)用就相對減少了，所以這也關(guān)系到升降平臺的價(jià)格。

鋁合金升降機(jī)安裝后應(yīng)按程序進(jìn)行檢測與驗(yàn)收。 一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。首先是由電路控制原件控制泵站齒輪泵打油進(jìn)入液壓油缸，然后油缸伸出推動(dòng)機(jī)械部分完成作業(yè)。對基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量精度等進(jìn)行檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)）。 二是自驗(yàn)收：使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。

應(yīng)該購買什么型號的充電器？

充電器型號的選擇需要參考電池容量和充電時(shí)間間隔。

1）當(dāng)使用不頻繁時(shí)，例如一周需充電一次或季節(jié)性使用的時(shí)候，充電器的輸出功率在電池額定20小時(shí)容量的10%-13%為適合。

2）當(dāng)電池每使用8-10小時(shí)就要充電的時(shí)候，就需要一臺三階段自動(dòng)充電器，額定輸出功率為電池容量的20%。

山東明通租賃提供“高效、安全、節(jié)省”的高空作業(yè)平臺。