粉末噴涂設(shè)備的多旋風(fēng)回收系統(tǒng)粉末涂料的粉末噴涂設(shè)備自20世紀(jì)60年代進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域，迅速在全世界普及推廣，并越來越受到人們的青睞。然而，采用這種噴涂方法，由于噴涂過程中工件的不連續(xù)和粉末自身的質(zhì)量，以及噴涂行程的影響，總會有部分粉末未能得到充分利用。

　　粉末噴涂設(shè)備這部分粉末如果不及時收集起來，易污染環(huán)境;如果當(dāng)廢粉處理，浪費太大;若全部用來重復(fù)使用，其中含有許多不可利用的廢粉會影響涂裝質(zhì)量。

　　這就需要有一個裝置來將其收集并分離，使可利用的部分與不可利用的部分分開，并分別處理。粉末回收裝置的作用就是收集噴涂過程落下的粉末，將其分離成可利用的粉末和不可利用的廢粉，并分別送到相應(yīng)的裝置中。但是，在實際使用中，由于設(shè)備制造、技術(shù)等多種因素的影響，回收裝置總存在著這樣或那樣的不足。

　　每個物品都有一定的使用技巧，今天小編就為大家介紹粉末噴涂設(shè)備的使用技巧。粉末噴涂設(shè)備在使用時需要注意什么，以下便是一些簡單的介紹：

　　粉末噴涂設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)。操作木工機(jī)械時，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，志必須戴好工作帽，辮子放入帽內(nèi);不許戴手套、圍巾等進(jìn)行操作。機(jī)械開始工作前必須先試車，各部件運轉(zhuǎn)正常后方能開始工作。粉末噴涂設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。機(jī)械運轉(zhuǎn)中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時，應(yīng)立即切斷電源，停車檢修。設(shè)備周邊多為品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火。調(diào)試維護(hù)粉末噴涂設(shè)備時，必須切斷總電源。

　　一、由粉末涂裝設(shè)備，噴塑的設(shè)備，油漆噴涂的設(shè)備，靜電涂裝的設(shè)備等涂裝設(shè)備組成的涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂工件的裝掛與傳動運輸。預(yù)先通過試浸來設(shè)計掛具以及工件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證物件在浸涂時處于位置。被涂物的平面應(yīng)當(dāng)接近垂直，其他的平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能較流暢地流盡。

　　二、在由粉末涂裝設(shè)備，噴塑設(shè)備，油漆噴涂設(shè)備，靜電涂裝設(shè)備，涂裝設(shè)備組成的涂裝生產(chǎn)線上涂裝時為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)當(dāng)保護(hù)起來。

　　三、大型物件在由粉末涂裝設(shè)備，噴塑設(shè)備，油漆噴涂設(shè)備，靜電涂裝設(shè)備等涂裝設(shè)備組成的涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)當(dāng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。

　　四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定，每班應(yīng)該測定1-2次粘度，若粘度超過原粘度10%，就應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)加溶劑。添加溶劑的時候，應(yīng)當(dāng)停止浸涂作業(yè)。拌均勻之后，測定了粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。

　　五、漆膜的厚度主要決定于由粉末涂裝設(shè)備，噴塑設(shè)備，油漆噴涂設(shè)備，靜電涂裝設(shè)備等涂裝設(shè)備 組成的涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按照上述要求控制了漆液的粘度后，由粉末涂裝設(shè)備 ，噴塑設(shè)備 ，油漆噴涂設(shè)備 ，靜電涂裝設(shè)備 等涂裝設(shè)備 組成的涂裝生產(chǎn)線

應(yīng)按照漆膜30um左右的限速度，據(jù)不同設(shè)備，實驗確定合適的提升的速率。按照此速率均勻地提升被涂物件。提升的速率快，漆膜很薄;提升的速率慢，漆膜厚而且不均勻。

　　汽車涂裝設(shè)備為了保持汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔，各種類型的汽車涂裝設(shè)備都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備的空氣中的灰塵，而且汽車涂裝設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)會使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證汽車涂裝設(shè)備內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入汽車涂裝設(shè)備，或噴漆人員沒有穿著專用防護(hù)服，或汽車涂裝設(shè)備內(nèi)不清潔等。

　　汽車涂裝設(shè)備工作效率高，質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車涂裝設(shè)備是機(jī)械化“一條龍”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。

　　汽車涂裝設(shè)備一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至汽車涂裝設(shè)備頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使汽車涂裝設(shè)備內(nèi)溫度保持相對恒定。后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時，汽車涂裝設(shè)備自動關(guān)機(jī)，烤漆施工安全結(jié)束。