天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

合理預(yù)防制動液氣阻現(xiàn)象

通常司機(jī)開車時(shí)，會發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，這就是制動液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。上述3種工具在當(dāng)前維修企業(yè)普及率還不太高，當(dāng)今的汽車后市場的競爭是很激烈的，優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務(wù)是消費(fèi)者愿意為之買單的重要因素，盡管大多數(shù)維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點(diǎn)。制動機(jī)連續(xù)受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當(dāng)氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉(zhuǎn)右拐或路況較好時(shí)高速行駛的情況下，尤其容易發(fā)生這類現(xiàn)象。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

當(dāng)駕駛員檢查缺制動液時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由于頻繁使用已有空氣，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排氣，調(diào)試剎車。排氣要從遠(yuǎn)離總泵的分泵開始。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動液面以下，踩下制動踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時(shí)，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。制動液安全檢測儀的使用方法并不復(fù)雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源并按下開關(guān)，制動液就會被加熱到沸點(diǎn)，此時(shí)溫度就會被準(zhǔn)確的電子溫度計(jì)記錄下來，并顯示在屏幕上。反復(fù)進(jìn)行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘?shù)姆缐m帽，加制動液進(jìn)儲液壺至規(guī)定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

（1）檢查儲液罐液面高度，若不符合規(guī)定，應(yīng)加注制動液。

（2）放氣順序視車型而定。

（3）人工放氣時(shí)，將透明塑料軟管一端接在輪缸的放氣螺塞上，另一端放入盛有制動液的容器里，并且在放氣過程中該端不露出液面，如圖2-6-3所示。

（4）踩制動踏板數(shù)次，然后用力將踏板踩下至大行程，并保持不動。

（5）松開放氣螺塞，排出空氣，然后擰緊放氣螺塞，應(yīng)注意在輪缸中的油壓消失之前擰緊放氣螺塞。

（6）放松制動踏板，重復(fù)（4）、（5）的操作步驟數(shù)次，直至從管中流出的制動液沒有氣泡為止。

（7）向儲油罐中加注制動液至上限處。

（8）踩下制動踏板，檢查制動管路各個(gè)部位，不應(yīng)有油液泄漏現(xiàn)象。

車?yán)锏挠鸵河泻芏?，有汽車機(jī)油，變速箱油，轉(zhuǎn)向助力油，剎車油這些。而剎車油也是事關(guān)于汽車安全性能的油液。剎車油別稱制動液，理論上必須2年或4萬-五萬千米更換一次。可是有的買車人發(fā)現(xiàn)自身的靚車制動液用了好久沒有更換，可是剎車踏板卻仍然還要，進(jìn)而對制動液釋放壓力了警醒，乃至說剎車油的更換時(shí)間能夠做到六萬乃至更長。能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。 制動液是會伴隨著時(shí)間的變化或是應(yīng)用的全過程漸漸地?zé)o效的。因制動液有較強(qiáng)的吸水性。制動液的變質(zhì)是由于其吸水性使液體變質(zhì)，進(jìn)而危害制動系統(tǒng)實(shí)際效果。若制動液產(chǎn)生變質(zhì)或是特性降低，會立即危害制動系統(tǒng)的上腳與剎車盤剎車片的使用壽命。