防撞橋梁護(hù)欄企業(yè)文化

我公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的交通設(shè)施企業(yè)，多年來我公司以不斷推新的理念，推出一代又一代護(hù)欄新產(chǎn)品，主要有道路護(hù)欄、防撞橋梁護(hù)欄、花箱護(hù)欄、鐵藝花架、燈光護(hù)欄相關(guān)產(chǎn)品等類別。目前為止，我公司已向市場推出了五大系列、一千多個品種的護(hù)欄及花箱相關(guān)產(chǎn)品。        

公司成立至今，推新了一批產(chǎn)品，取得了一些資質(zhì)，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友！    

防撞橋梁護(hù)欄的分類

防撞橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性橋梁護(hù)欄、半剛性橋梁護(hù)欄和剛性橋梁護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

1、柔性橋梁護(hù)欄的主要形勢是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);

2、半剛性橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;

3、剛性橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

防撞橋梁護(hù)欄的設(shè)計條件

防撞橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計條件密切相關(guān)。防撞橋梁護(hù)欄的設(shè)計條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定防撞橋梁護(hù)欄設(shè)計條件時，都要結(jié)合本國的道路交通實際情況。

從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把防撞橋梁護(hù)欄設(shè)計得不要太剛。防撞橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎卜雷矘蛄鹤o(hù)欄時產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與防撞橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人們針對防撞橋梁護(hù)欄碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為防撞橋梁護(hù)欄碰撞安全性的評價指標(biāo)。

防撞橋梁護(hù)欄支架的類型

防撞橋梁護(hù)欄支架按安裝位置可分為公路防撞橋梁護(hù)欄鐵護(hù)欄支架和中央分隔帶護(hù)欄兩種。按照性能結(jié)構(gòu)可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式，它助于高速行車安全及提高行車舒適度，同時也符合了高速公路橋梁景觀設(shè)計要求。

防撞橋梁護(hù)欄支架其實就是我們說的橋梁護(hù)欄支架，因其是目前公路橋梁交通安全設(shè)備中主流的防撞設(shè)施而得名。同時也有橋梁防撞護(hù)欄支架、鑄鐵護(hù)欄支架、鑄鋼護(hù)欄支架、景觀護(hù)欄支架、牛角護(hù)欄支架、公路橋梁防撞護(hù)欄等不同稱法。

常見的防撞橋梁護(hù)欄支架有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規(guī)格為30cm和35cm兩種高度，價格便宜。我公司防撞橋梁護(hù)欄支架生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，生產(chǎn)流程易控制，批次產(chǎn)量大，生產(chǎn)，兩項制造工藝成熟精湛，噴砂噴漆處理，不易銹免維護(hù)，安裝方便，壽命長，比較耐用。