就在今年年初，上市公司北新建材對外發(fā)布公告稱，在烏茲別克斯坦費爾干納州的浩罕自由經(jīng)濟區(qū)投資建設石膏板生產(chǎn)線及配套設施，整體投資額超過了三千萬美元，從此項投資案例可以看出費爾干納地區(qū)的投資價值所在，另外，從行業(yè)來看，當?shù)鼐邆浣ú念惍a(chǎn)品所需要的礦產(chǎn)資源，豐富的勞動力資源以及相關配套設施，再加上該自由經(jīng)濟區(qū)所提供的優(yōu)惠扶持政策，讓外資對費爾干納州的投資價值大幅提高，當然除了建材制造業(yè)，在其它工業(yè)制造業(yè)方面，該州其它城市和經(jīng)濟區(qū)也具備投資條件，如安集延，至于劣勢可能針對純科技類行業(yè)不具備配套優(yōu)勢。

從中國駐烏茲別克斯坦經(jīng)濟商務處了解到，研究烏茲別克斯坦農業(yè)機械制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況，決定將塔什干農機廠、塔什干機械廠等相關企業(yè)搬遷到距離三十多公里的奇爾奇克市，進行集中產(chǎn)業(yè)布局，以降低成本，實現(xiàn)農機國產(chǎn)化，形成農業(yè)機械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，成為中亞地區(qū)農機制造業(yè)的中心。 烏茲別克斯坦農業(yè)一直處于該國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，由于大面積種植棉花、蔬果等農作物，近些年產(chǎn)量和出口量不斷增加，因此特別依賴農業(yè)機械的輔助，而且該國農業(yè)種植區(qū)的地理條件也很適合使用農機來耕種，由于研發(fā)、制造技術以及相關配套產(chǎn)業(yè)的落后，該國現(xiàn)已無法滿足自身對農機的需求，國內現(xiàn)有的農業(yè)機械設備已趨于老化和落后，亟待需要新的替代機械來滿足，未來，需求量和進口量將會持續(xù)增長。

列車運行特點，霍爾果斯海關按照相關要求更新作業(yè)模式，梳理作業(yè)流程，抽調業(yè)務骨干集中工作，設置專人專崗，提前為保障通關服務做好準備?，F(xiàn)場設置兩個工作小組，共同作業(yè)，實現(xiàn)列車監(jiān)管和國際貨物驗放的同步進行。供應鏈物流部具體線路是由巴彥淖爾市（臨河站），經(jīng)哈密、烏魯木齊、精河、霍爾果斯、阿騰科里、薩雷奧澤克、阿拉木圖、布倫代、希姆肯特、突厥斯坦、克孜勒奧爾達、切爾卡爾、別伊涅烏、巴拉沙克（哈土邊境站）、別列克特、阿什哈巴德、薩拉赫斯（土伊邊境站）。供應鏈物流部組織運行。

中國到德國鐵路運輸

鐵路火車站與海運港口一樣，并不是所有國家都有海港或者是大的集裝箱碼頭，鐵路貨運火車站也一樣，只有少數(shù)火車站能提供集裝箱貨物運輸服務，像德國的杜伊斯堡是鐵路運輸比較成熟的火車站，基礎設施完善，擁有比較大面積的海關監(jiān)管倉庫，集裝箱起吊與集裝箱拖車，火車場站有足夠多的熟練操作員工。能為大量從中國“一帶一種”中歐班列車員 火車運過來的貨物提供及時完善的鐵路運輸服務。