【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。加油時(shí)好用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。

進(jìn)入21世紀(jì)后，倉(cāng)儲(chǔ)叉車蓬勃發(fā)展起來

進(jìn)入21世紀(jì)，電動(dòng)車輛主要生產(chǎn)企業(yè)12家，輕小型搬動(dòng)車輛主要生產(chǎn)企業(yè)13家。其中浙江諾力機(jī)械制造有限公司、寧波如意機(jī)械有限公司等企業(yè)也已成為生產(chǎn)輕小型搬運(yùn)車輛的國(guó)際名企業(yè)。

2000年，我國(guó)電動(dòng)叉車銷量占19.13%，到2014年，我國(guó)電動(dòng)叉車所占比例上升到30.65%，這15年來，電動(dòng)叉車的所占比例上升了11.5個(gè)百分點(diǎn)，2014年電動(dòng)叉車銷量（含出口）是2000年的25.78倍。近年來，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售增長(zhǎng)比較快。超載過多，容易引起叉車各機(jī)件損壞，會(huì)造成叉車顛覆，貨物摔壞，造成人身傷、叉車損壞和貨物破損等一系列事故。2000年，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量為1102臺(tái)，占機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷售量的4.93%，2007年，倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量占比首超過10%，此后的幾年一直呈上升趨勢(shì)，而到2014年倉(cāng)儲(chǔ)叉的銷量上升到68217臺(tái)，是2000的61.9倍，占比達(dá)18.97%，比2000年上升了14.04個(gè)百分點(diǎn)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。這是該項(xiàng)目繼榮獲2016年教育科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和2016年度浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)后的又一殊榮。

公正而言，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)整體技術(shù)水平，跟水平仍有一定的差距，目前國(guó)內(nèi)的物流倉(cāng)儲(chǔ)叉車中的高起升揀選車、地面揀選車、電動(dòng)牽引車、側(cè)向堆垛車、貨叉前移式叉車、門架前移式叉車等還是由外資品牌占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車制造企業(yè)要與世界強(qiáng)手一爭(zhēng)高下，就需不斷爭(zhēng)創(chuàng)自主品牌，努力發(fā)展電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的品種和可靠的配套件，使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車產(chǎn)品，特別是近年來快速發(fā)展起來的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越走越好。檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多，由于液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱，結(jié)果油溫升高。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。5個(gè)百分點(diǎn)，2014年電動(dòng)叉車銷量（含出口）是2000年的25。

液壓油箱內(nèi)油位過低

若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施：在實(shí)際操作和保養(yǎng)過程中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油油位的規(guī)定。如，一臺(tái)PC2003型液壓挖掘機(jī)，工作一段時(shí)間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障；國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車制造企業(yè)要與世界強(qiáng)手一爭(zhēng)高下，就需不斷爭(zhēng)創(chuàng)自主品牌，努力發(fā)展電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的品種和優(yōu)質(zhì)可靠的配套件，使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車產(chǎn)品，特別是近年來快速發(fā)展起來的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越走越好。檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多，由于液壓系統(tǒng)過度缺油，使液壓油循環(huán)過快，未能充分靜置散熱，結(jié)果油溫升高；按規(guī)定加足液壓油后，液壓油溫度隨即降至正常范圍。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。盡管自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)為冷庫(kù)使用方描繪了美好的藍(lán)圖，有關(guān)專家也表示技術(shù)已經(jīng)成熟但高峰貨物太多可能導(dǎo)致“交通擁堵”的情況。

傳動(dòng)方式的選擇

在內(nèi)燃叉車3種傳動(dòng)方式中，目前國(guó)內(nèi)用戶選用多的是機(jī)械傳動(dòng)叉車和液力傳動(dòng)叉車，靜壓傳動(dòng)叉車由于價(jià)格高，使用維護(hù)要求高，排除故障困難，維修成本高等原因，一般用戶均不選用。通常在工作不連續(xù)、每日工作時(shí)間不長(zhǎng)(5h以內(nèi))的情況，機(jī)械傳動(dòng)叉車便能滿足使用要求。對(duì)于連續(xù)工作、工作頻繁、負(fù)荷重以及2班制、3班制作業(yè)，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，一般選用液力傳動(dòng)叉車較好。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備離不開內(nèi)燃叉車或者是電動(dòng)叉車的使用，通常使用內(nèi)燃叉車的時(shí)候發(fā)出的聲音與電動(dòng)叉車的相比要大很多，有的地方為了能降噪在購(gòu)買的時(shí)候通常都會(huì)購(gòu)買電動(dòng)叉車，而不會(huì)選擇內(nèi)燃叉車，但是內(nèi)燃叉車的功率比較大效率也會(huì)更高一些。隨著液力傳動(dòng)叉車可靠性的提高，由于其具有無極變速、操作省力方便及工作等優(yōu)點(diǎn)，選用液力叉車的用戶會(huì)有所增多。