平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。(轉速減慢而轉矩增加)減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已。用這種方法加工出的平面二次包絡蝸輪副,具有以下特征: 　　1、蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后,**磨制而成,齒面硬度高粗糙度低(Ra≤0.8)齒形精度高。

　　目前隨著減速機生產(chǎn)廠家的不斷崛起，國內減速機行業(yè)的競爭激烈，這種激烈的競爭促使很多減速機廠家在改善生產(chǎn)的同時，也加大減速機技術的投入，好的設計、的質量，好的售后服務。臥式減速機出軸型式只有通用型一種，聯(lián)軸器應選用TK型彈性快式聯(lián)軸器或具有一定位移量的其它彈性聯(lián)軸器。然而，在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。國內減速機行業(yè)的競爭更多的偏向價格的競爭，這不僅阻礙了國內減速機行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機技術的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機的技術含量才能使我國減速機在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

減速器一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度VS>10m/s時，采用強制潤滑。目前隨著減速機生產(chǎn)廠家的不斷崛起，國內減速機行業(yè)的競爭激烈，這種激烈的競爭促使很多減速機廠家在改善生產(chǎn)的同時，也加大減速機技術的投入，好的設計、的質量，好的售后服務。減速器用潤滑油黏度指數(shù)應大于100.減速器采用合成蝸輪蝸桿油。減速器潤滑油油品按規(guī)定，采用潤滑性相當或更高的油品。潤滑油油品建議采用強制潤滑。減速機可用脂潤滑。

二次包絡減速機其承載能力大，傳動，結構緊密，合理，這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)。減速機是一種動力傳動機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并的到較大轉矩的機構。適用環(huán)境溫度為-40°- 40°，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉，該減速機系列有四種型式。

　　減速機設計的原始資料和數(shù)據(jù)

　　1.原動機的類型、規(guī)格、轉速、功率(或轉矩)、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。

　　2.工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉速、功率(或轉矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉方向等。

　　3.原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

　　4.安裝型式(減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式)。

　　5.傳動比及其允許誤差。

　　6.對尺寸及重量的要求。

　　7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

　　8.環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。

　　9.對操作、控制的要求。

　　10.材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。

　　11.制造廠的制造能力。

　　12.對批量、成本和價格的要求。

　　13.交貨期限。