現(xiàn)在礦用扒渣機(jī)行業(yè)已經(jīng)很成熟了，算不上特殊設(shè)備，只能說在煤礦中使用的時(shí)候，可能涉及到煤炭安全證，也就是常說的煤安證。扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)型號(hào)有多種?在選擇扒渣機(jī)之前，對(duì)扒渣機(jī)目前市場(chǎng)上的型號(hào)做一個(gè)大的了解履帶扒渣機(jī)為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用獨(dú)特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入中央的刮板運(yùn)輸槽，并依靠刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中（各類礦車、皮帶機(jī)、汽車等），同時(shí)，履帶扒渣機(jī)的鏟斗也可以用來清理工作面。該設(shè)備的底盤設(shè)計(jì)參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

     礦用電動(dòng)扒渣機(jī)節(jié)流閥相信大家都不陌生，是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。所以，一旦節(jié)流閥出現(xiàn)堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械有問題。那么為什么礦用電動(dòng)扒渣機(jī)的節(jié)流閥會(huì)阻塞？

　　1、液體的污染形成阻塞，污染物來源于外部雜質(zhì)侵入和內(nèi)部再生污染，高速液流通過液流口時(shí)會(huì)產(chǎn)生局部高溫，是液體氧化產(chǎn)生膠質(zhì)沉淀物堆積在節(jié)流口附近。

　　2、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

　　3、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。

　　4、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下關(guān)于組裝扒渣機(jī)有哪些步驟，希望對(duì)大家有所幫助。關(guān)于扒渣機(jī)油泵無油排出的問題，我們的技術(shù)人員為他做了詳細(xì)的解答，客戶也很滿意。下面將解答摘錄如下：　　1、原因：回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤   解決方法：馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)將是燒毀破損的原因?！　?、原因：泵沒有轉(zhuǎn)動(dòng)   解決方法：修理連軸器?！　?、原因：泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動(dòng)   解決方法：修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定以上，軸心是否對(duì)準(zhǔn)?！　?、原因：吸入管堵塞   解決方法：檢查吸入管路?！　?、原因：油箱過濾器堵塞   解決方法：清洗過濾器?！　?、原因：油箱過濾器容量不足   解決方法：更換較大容量者，為泵容量的兩倍以上?！　?、原因：油的粘度過高   解決方法：更換油種，設(shè)置加熱器?！　?、原因：回轉(zhuǎn)數(shù)不足   解決方法：規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動(dòng)?！　?、原因：吸入管的氣密不良   解決方法：檢查吸入管路。　　10、原因：油箱過濾器在油面之上    解決方法：加油至液面計(jì)的基準(zhǔn)線。

礦用挖掘式扒渣機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的毛病，而有些故障是可以自行解決的。

　　如在回油濾芯中發(fā)現(xiàn)有較大的黑色橡膠塊、大小不同的銅粒、灰色或淡黃色半透明的尼龍物質(zhì)，則說明液壓缸活塞密封件已損壞；黑色的橡膠塊來源于活塞密封圈，銅粒來源于銅質(zhì)支撐環(huán)，而灰色或淡黃色尼龍物質(zhì)則來源于耐磨環(huán)。分析主要原因是，由于疲勞等因素造成銅質(zhì)支撐環(huán)斷裂，在液壓缸活塞桿的頻繁伸縮中，斷裂茬口不斷刮磨液壓缸內(nèi)壁，將缸壁拉毛、拉傷而導(dǎo)致內(nèi)泄漏，使液壓缸速度下降；隨著工作時(shí)間的推移，缸壁拉傷和密封環(huán)、耐磨環(huán)的損傷都不斷加重，內(nèi)泄漏量加大，后造成扒渣機(jī)液壓缸速度嚴(yán)重下降。