根據國家標準GB/T 17350-2009《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，將專用汽車定義為：裝置有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業(yè)以及其他專項用途的汽車。專用汽車的定義在世界各國尚不統(tǒng)一，通常，專用汽車是相對于普通汽車而言。普通汽車的用途比較廣泛，通常稱為基本車型，而專用汽車主要是在基本車型的基礎上裝設專用車身或用來完成某種貨物裝運的容器以及完成某種作業(yè)項目的裝備。隨著專用汽車的發(fā)展，越來越多的專用汽車采用為其專門設計的汽車底盤，以環(huán)保、節(jié)能、安全、為主旋律，更好地發(fā)揮專用汽車的特性。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發(fā)生變化。

到2020年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎設施建設項目將給工程類專用汽車帶來極大的需求空間和市場增量，高等級公路建設總量依然巨大，帶動修建公路的工程車輛、維護公路的特種作業(yè)車輛、公路運營車輛的快速發(fā)展。同時，我國能源消耗總量巨大，能源物資的運輸也會擴大專用車總需求量。城市化進程加快，城市功能的提高，對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、機場、金融以及各類商業(yè)運輸等城市建設和服務方面的專用汽車將產生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動廂式汽車、保溫、冷藏汽車、半掛廂式汽車等專用汽車的快速發(fā)展。企業(yè)總資產3億元，占地面積117000余平方米，各種專業(yè)技術人員160余人，擁有85000平方米現(xiàn)代化廠房和6000平方米的集辦公、研發(fā)、檢測中心為一體的綜合辦公樓，各類高新、精設備300多臺套，年專用車生產能力5000輛。

特殊氣體裝卸操作要求

①操作人員必須檢查氣瓶安全性。操作時，嚴格遵守操作規(guī)程；裝卸時，必須輕裝輕卸，嚴禁拋、滑或猛力撞擊。

②徒手操作搬運氣瓶，不準脫手滾瓶，脫手傳接。裝車時，要注意保護氣瓶頭閥，防止撞壞。氣瓶一般應橫向放置平穩(wěn)，妥善固定，氣瓶頭部應朝向一方，上一層不準超過欄板高度。小型貨車裝運氣瓶，其車廂寬度不及氣瓶高度時，氣瓶可縱向擺放，但氣瓶頭部應緊靠前車廂欄板，不得豎裝。冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。

③可以豎裝的氣瓶，如低溫液化氣體的杜瓦瓶，大型液化氣鋼瓶，必須采取有效的捆扎措施。

危險貨物運輸車輛所有車輪應使用無內胎子午線輪胎?？傎|量大于等于12000kg 的危險貨物運輸貨車的后軸及半掛車的所有車軸應裝備空氣懸架。

　　危險貨物運輸車輛安裝單胎的車輪應配備胎壓檢測系統(tǒng)或胎壓報警裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示相關信息。汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)應符合 JT/T 1178.2 的要求。

　　危險貨物運輸貨車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于400L。

　　危險貨物運輸車輛應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能，車道偏離報警和前向碰撞預警功能及測試方法應符合附錄B的要求。