掘進(jìn)機正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從原理上說，頂管施工時，只有正面的土壓控制在被動土壓和主動土壓之間時，地面才會下陷或隆起。為解決這個嚴(yán)峻的問題，政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術(shù)，簡稱為非開挖頂管技術(shù)。而實際施工時，由于土質(zhì)變化較大，完全按理論計算進(jìn)行控制往往有較大差異，不能正確把握，所以會造成土壓失衡引起沉降;

管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進(jìn)機糾偏或曲線推進(jìn)造成的，因為在糾偏和曲線推進(jìn)時形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。

拖管

a.拖管采用專門的回拖器，同時采用邊打泥漿邊旋轉(zhuǎn)回拖的方法。從而保證鋼管防腐層不被破壞。

b.旋轉(zhuǎn)分動器采用定制的結(jié)構(gòu)。

c.扶正器與工作管的連接要牢固，并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封，作到可靠。

d.采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質(zhì)結(jié)構(gòu)的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力，減小鉆機工做負(fù)載。

頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。預(yù)擴孔采用一臺FDP—30型導(dǎo)向鉆機進(jìn)行預(yù)擴孔，邊擴孔邊打入泥漿，視旋轉(zhuǎn)壓力及回拉壓力逐漸加大擴孔級別。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機后，埋設(shè)在兩坑之間。

包括：水平導(dǎo)向鉆進(jìn)、水平定向鉆進(jìn)、方向可控的水平螺旋鉆、沖擊矛、夯管錘、微型逐道、舊管更換與修復(fù)、頂管掘進(jìn)機等。

(1)引入了管線軌跡的測量和控制;

(2)大大提高了鋪管能力(長度2000m，直徑3m);

(3)快速;

(4)增強了在復(fù)雜地層條件下施工的能力;

(5)使管道的原位修復(fù)成為可能。