非開挖頂管技術與傳統(tǒng)開挖技術相比，雖然非開挖技術起步較晚。但是一經(jīng)使用，就受到了很好的評價。非開挖頂管技術無論在科學理論上，還是在施工工藝上，發(fā)展都很快，實用性也很強。非開挖頂管技術作為重要的鋪設管道的施工手段，為城市建設做出了重大的貢獻。襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設施工中最為經(jīng)濟、最為簡便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會縮短很多，施工效果也會更有保障一些。

非開挖頂管技術是先在國外廣泛使用，國內(nèi)人結合中國的實際國情和交通條件，適當?shù)募尤胱约旱脑厥沟弥袊灿辛诉@樣一種高新的技術。這一項技術能夠隨意穿越公路、鐵路、河流，不會對其他的物體造成損害，安全性好。

同時還要對將要施工的地形地貌進行仔細的研究，只有了解清楚基本的地質情況之后，才能制定出合理的施工方案。在施工之前還需要總結出頂管工程施工的難點以及經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并想出對應的解決辦法，這樣在施工的時候遇到同樣的問題，解決辦法也會多一些。后還要做好頂進準備工作，根據(jù)地質報告，做好施工防水工作，另外還需要用千斤頂挖出工作坑，并且確定好頂管的長度寬度和擺放坡度。后一定要做好土弧基礎，基礎打的好，施工進度也會快一些。襄陽頂管非開挖工程施工周期短，不會破壞生態(tài)環(huán)境，安全性能好，現(xiàn)在已經(jīng)成為了建筑施工中必備的一種施工技術手段。

鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。

當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。

接口：

管節(jié)接口主要由外套環(huán)(鋼套環(huán))橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場運輸?shù)跹b過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節(jié)的密封性。同時，鋼環(huán)套在進場前還必須做好防腐處理。

鉆導向孔

鉆導向孔的成功與否關鍵在于如何防止塌方的問題，故此在鉆導向孔時按照地質構造的不同詳細制定出合理的泥漿配比方案，規(guī)定在不同的地質情況下選用不同的泥漿配方，該工程中需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑，增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水，使其性能控制在密度1.02～1.05g/cm。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力?，F(xiàn)代襄陽非開挖施工,襄陽專業(yè)頂管非開挖,襄陽管道頂管施工鋪管技術是指利用巖土導向。