硬齒面減速器性能特點

 (1)中心距．公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件—里換性好

 (2)齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成．齒面硬度達(dá)54～62HRC

 (3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。

 (4)一般采用油池潤滑．自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油澗滑或風(fēng)扇。冷卻盤管冷卻。

選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇適合的減速器。

與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

減速機磨損的修復(fù)

減速機是立式磨機系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由于減速機的使命工況特別惡劣，要連續(xù)承受沖擊、振動、過載的情況下運行，而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高，因此，立式磨機的使用對減速機的設(shè)計制造提出了更高的要求。

零件在修復(fù)過程中，始終處于常溫狀態(tài)，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象，無斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無硬點、表面光潔度高、硬度可調(diào)。

可對低碳鋼及低碳合金鋼、中碳鋼及中碳合金鋼、高碳鋼及高碳合金鋼、高強度合金鋼、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、銅及銅合金、鋁及鋁合金，鋅及鋅合金、鉻、鎳、鉻鎳鋼及不明材料進(jìn)行修復(fù)。

減速機的工作原理

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

減速機：不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設(shè)備運行幾個月后驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅(qū)動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動電機的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的！