為什么在雪天中的太陽能路燈會不亮呢?

　　我以我十年的太陽能路燈專業(yè)只是幫大家解答。自然界中，有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”，熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽能鋰電路燈還是鉛酸路燈，都會受到氣溫的影響。因為熱脹冷縮的原理，使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點，一般高于26℃時，會使電池內(nèi)的容量化學分子和原子活動性增強而使電池膨脹，這也就是為什么鋰電控制器需要設(shè)計智能保護作用的原因。而一般當氣溫低于10℃以下時，電池內(nèi)的容量分子或原子會呆滯而縮減。

　　如果太陽能板上的積雪不厚，隨時可以融化，那不影響紫外線照射充電，且電池充電指示燈正常亮燈，說明電池正常充電中。而如果太陽能板上的積雪比較厚，需在條件允許的情況下及時清理積雪，而條件受限，可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時，而且在積雪之前電池放電達到極限時，也就是說電池里的電已經(jīng)用完，也就不會亮燈。

　太陽能路燈自問世以來受到了很多用戶的青睞，但是總有用戶說，太陽能路燈相比傳統(tǒng)路燈沒有這么亮，其實對太陽能路燈進行一些方面的優(yōu)化就能提高它的亮度，那我們具體需要做些什么呢?小編下面就對怎么才能讓太陽能路燈更亮展開來探討一下。

　　一、我們要確定購買前路燈的廠家品牌，在買太陽能路燈前是先對廠家進行一下考察，實力足夠大的廠家才能制作出質(zhì)量足夠的太陽能路燈并且售后這方面也會有所保障，如果確定了廠家一定要跟據(jù)自己的情況交代好對亮度的要求。

　　二、太陽能路燈安裝在道路兩邊的話，一定要考慮到道路兩邊有沒有綠化植物遮擋，因為太陽能路燈主要是依靠吸收太陽能轉(zhuǎn)化成電能給路燈供電的，一但被綠植遮擋限制了電能的轉(zhuǎn)化也就直接導致太陽能路燈的亮度達不到要求，如果真的出現(xiàn)這種情況的話一定要根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)一下太陽能路燈燈桿的高度，讓太陽能板不再被遮擋。

　　三、就是要定時檢查太陽能路燈各個部件的情況是否正常，有損壞的地方一定要及時的維修，這樣才能保證太陽能路燈的亮度和太陽能路燈的使用壽限。還有重要的一點就是要保證太陽能板的清潔，要定時的擦拭一下太陽能板的表面才能提高太陽能與電能之間的轉(zhuǎn)化。

　　好了關(guān)于提高太陽能路燈的亮度，小編就給大家支這幾招了，希望能對大家有所幫助。

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應(yīng)用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產(chǎn)生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明時提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護，和使用壽命長被廣泛的使用。

　　對于太陽能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電，可以少維護或免維護

　　太陽能路燈蓄電池配置計算方法如下:

　　一:首先計算出電流:

　　如:12V蓄電池系統(tǒng);

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)

　　需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應(yīng)用中真正標準的70%左右。