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中心供氧系統(tǒng)匯流排是一種集中充氣或供氣的裝置,它是將多只鋼瓶氣體通過閥門、導(dǎo)管聯(lián)接到匯流總管,以便同時對這些鋼瓶充氣?;蛘呓?jīng)減壓、穩(wěn)壓后由管道輸送到使用場所的專 用設(shè)備,以用氣器具的氣源壓力穩(wěn)定可調(diào),并達(dá)到不間斷供氣的目的。 操作簡便,是保障、實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)的重要裝置。本產(chǎn)品根據(jù)氣瓶多少和配置式區(qū)分,具有多種結(jié)構(gòu)形式。
中心供氧系統(tǒng)的特點(diǎn)是大風(fēng)量,造成了它的高 能耗,而合理的設(shè)計和管理能夠在保障良好室內(nèi)環(huán)境的前提下,還能大幅地降 低運(yùn)行成本。之前調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)壓,是通過通風(fēng)管道上的風(fēng)門調(diào)節(jié),但是對風(fēng)量是種很大的浪費(fèi),從節(jié)能的角度來說是很不經(jīng)濟(jì)的,而目前使用較多的就是變頻控制系統(tǒng)節(jié)能。風(fēng)機(jī)為變負(fù)載設(shè)備,風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接影響負(fù)載的大小,降 低風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓后,就能達(dá)到節(jié)能的目的。這類負(fù)載增加調(diào)速系統(tǒng)后,可以節(jié)約百分之20~30的電能,節(jié)能效 果還是比較可觀的,而且一般的調(diào)速性能就能滿 足風(fēng)機(jī)對調(diào)速范圍和動態(tài)性能的要求。
氣體匯流排的管路、閘閥、氣壓表都用高品質(zhì)的不銹鋼板生產(chǎn)制造,而且全是標(biāo)準(zhǔn)零配件。
全部氣體管路都由高品質(zhì)的徹底淬火型、無縫拼接聯(lián)接的不銹鋼鋼管SS-316L構(gòu)成,氣體匯流排的空調(diào)銅管只應(yīng)用在氣體管路的尾端和氣體純凈度并不是規(guī)定太嚴(yán)苛的地區(qū)(例如通風(fēng)櫥)
氣體匯流排依據(jù)試驗(yàn)室的供氣量,測算氣路工作壓力、總流量和管路的公稱直徑,全部氣體主管道正常情況下不低于9.52mm3/8in,儀器設(shè)備氣體主管道直徑為12.7mm.管路尾端,正常情況下不低于6.35mm1/4in,也可依據(jù)具體需求量而定)
拉到操作臺的氣體管路將安裝獨(dú)立的閘閥或針型閥來操縱。
氣象色譜儀工作中臺子上勻稱的排污各種各樣氣體的通道水龍頭,管徑為3.18mm1/8in.氦氣管路前邊提議設(shè)備氣體清潔設(shè)備。
氣體匯流排為簡易的匯流排,僅可供兩個鋼瓶使用,是一種不可擴(kuò)展的供氣系統(tǒng),主要適用于小型供氣場合,如維修供氣、簡單供氣站。單側(cè)式氣體匯流排,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):專為單一氣源的使用而設(shè)計,可以作為主要的供氣源或其它氣源的備用系統(tǒng)而得到廣泛應(yīng)用。雙側(cè)式氣體匯流排,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):雙側(cè)式氣體匯流排的設(shè)計采用主供氣瓶組和備用氣瓶組雙氣源結(jié)構(gòu),在主供氣瓶組的壓力降低至無法供氣時,關(guān)閉主供氣瓶組閥門,同時打開備用氣瓶組開始供氣。
氣體匯流排:就是指罐裝高壓氣體,根據(jù)它將壓力減少到一定的應(yīng)用壓力,是一種集中化供氣機(jī)器設(shè)備。正中間有四個高壓閥。一組有非??倲?shù)的閘閥、塑料軟管和管箍來聯(lián)接汽缸。正中間配有一個高壓表,用于檢驗(yàn)歧管中的壓力。高壓閥上邊有2組減壓器,用以操縱壓力和總流量的應(yīng)用。減壓器上一部分為2組。兩行集流電源開關(guān)選用2個低壓閥操縱低壓氣體。在低壓主管內(nèi)設(shè)定低壓主閥,對低壓管路內(nèi)的氣體開展操縱。液化氣主管是一種集中化打氣或供氣的設(shè)備。它根據(jù)閘閥和管路將好幾個氣罐氣體聯(lián)接到歧管上,另外對這種氣罐開展打氣。也是緩解壓力穩(wěn)壓管后管路運(yùn)輸至應(yīng)用場地的專業(yè)設(shè)備,確保器材氣動閥門壓力平穩(wěn)可調(diào)式,做到連續(xù)供氣的目地。氣體分離式道路排水管道可運(yùn)用于氦氣、co2、N2、氣體等氣體物質(zhì),關(guān)鍵用以廠礦企業(yè)、組織、科研院所等供氣量很大的企業(yè)。該商品合理配置,技術(shù)性,實(shí)際操作簡潔明了。它是確保安全性、保持文明行為生產(chǎn)制造的關(guān)鍵設(shè)備。