玻纖格柵廠家生產(chǎn)的玻纖格柵鋪在路堤、水壩的下面時(shí)，一方面起分離作用，把提壩材料翻從甚分離;另一方面起加固作用，即玻纖格柵加強(qiáng)地基的承載能力，減少斜坡的坍滑。2、路表狀況路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。但是，當(dāng)玻纖格柵加固堤設(shè)計(jì)不良時(shí)，仍會(huì)造成堤壩的各種損壞。因此，在設(shè)計(jì)用玻纖格柵加固堤壩時(shí)，必須考慮下列主要因素:

(1)玻纖格柵與土城間的摩擦系數(shù)

當(dāng)玻纖格柵與土壤間的康擦系數(shù)小千土壤之間的摩擦系數(shù)時(shí)，會(huì)造成部分堤坡沿玻纖格柵水平向外運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致堤坡崩潰。

當(dāng)邊坡設(shè)計(jì)太陡，邊坡角大于堤土的自然休止角時(shí)，也會(huì)造成類似的邊坡水乎滑動(dòng)。因此，在設(shè)計(jì)玻纖格柵加固堤以前，必須了解玻纖格柵和土城之間的康鑲性能。

(2)土坡坍滑

在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時(shí)，如果堤土中含有大量水分，又沒有預(yù)先進(jìn)行處理，則堤土的抗剪強(qiáng)度較低，土壤自重所產(chǎn)生的下滑力矩往往會(huì)大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圓弧滑動(dòng)面坍洽‘這時(shí)玻纖格柵也會(huì)被撕破，造成堤坡崩饋。

因此，在設(shè)計(jì)上工格柵加固堤時(shí)必須考慮玻纖格柵承受剪切的能力。同時(shí)，由于土體滑動(dòng)時(shí)玻纖格柵承受巨大的張力，所以還必須考慮玻纖格柵的斷裂強(qiáng)度。

玻纖格柵廠家生產(chǎn)的玻纖格柵護(hù)岸的施工在很大程度上與該處的地理位置、當(dāng)?shù)厍闆r和玻纖格柵上加載的形式有關(guān)，但基本方法是相同的。

(1)盡可能排除鋪放玻纖格柵地段和附近地方的水分，以利施工?？梢杂脟?、抽水或讓水流改道，或者在低水位或低溯時(shí)工作。

(2)鋪玻纖格柵的岸坡要盡可能的平整，除去瓦礫、石塊和樹樁等雜物，井填平溝坑。

(3)盡量把岸坡壓實(shí)，至少要用人工推滾子來壓實(shí)，這樣可減少護(hù)坡建筑物的變形和位移。

(4)如果施工地段比較千操，別在玻纖格柵的四周槍低子玻纖格柵的坡腳溝，用石塊或土城把玻纖格柵固定在坡腳溝中。

(5)如果施工地段不能除盡水分，則必須在搶溝的同時(shí)把玻纖格柵周定在溝內(nèi)，并且要在水下和斜坡上兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行，否則波浪會(huì)把玻纖格柵浮起，沖出坡腳溝，甚至撕破玻纖格柵。在寒冷的天氣施工時(shí)要道免玻纖格柵上面結(jié)冰。

(6)在玻纖格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護(hù)玻纖格柵，避免在暴風(fēng)雨或咫風(fēng)的急浪中，由于大石塊的移動(dòng)而戮破或撕破玻纖格柵。(3)鋪設(shè)玻纖格柵能明顯的減小新路堤的側(cè)向位移,起到了加強(qiáng)新路堤土體穩(wěn)定性的作用。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力，使鋪砌具有彈性，免受水和波浪打擊而破壞。墊層中的石塊大小與它上面的防護(hù)石大小有關(guān)，一般不用細(xì)砂傲墊層，因?yàn)榧?xì)砂粒會(huì)被水流從大石塊的孔隙中沖走。通常每塊重45-70kg的防護(hù)石，用10mm左右的礫石做墊層。

(7)在墊層上鋪放防護(hù)石，石塊間的空隙應(yīng)用碎石填寒。

(8)施工時(shí)要盡金避免玻纖格柵受長(zhǎng)時(shí)間的光照，在使用對(duì)紫外線較敏感的玻纖格柵時(shí)，特別應(yīng)該注意這一點(diǎn)，在晴夭施工時(shí)要時(shí)刻注意，務(wù)必使玻纖格柵受光照的面積為小。

  在瀝青面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用，瀝青砼中集料貫穿于玻纖格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。

  在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，玻纖格柵使得瀝青砼的拉伸強(qiáng)度大大提高，足夠抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生路面破壞，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生微小裂紋，裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。