個(gè)激光雷達(dá)系統(tǒng)是在 1960 年發(fā)的。它們是早使用激光的技術(shù)之一，激光發(fā)明于 1950 年代后期。首先，激光雷達(dá)究竟是什么？簡單來說，激光雷達(dá)是一種遙感技術(shù)和測量方法。它使用激光掃描儀來測量景觀和建筑物的距離和尺寸。氣象學(xué)家是早采用激光雷達(dá)的人之一，例如其頻率成分或偏振，以揭示有關(guān)物體的其他信息。因此，激光雷達(dá)系統(tǒng)現(xiàn)在正在越來越多的應(yīng)用領(lǐng)域得到開發(fā)和使用，單線激光雷達(dá)公司

什么是二維激光雷達(dá)？

新達(dá)激光是一種遙感技術(shù)，它通過用激光照射目標(biāo)然后分析反射光來測量到物體的距離。

能夠監(jiān)視危險(xiǎn)區(qū)域并幫助定位直升機(jī)降落，2D安全激光掃描儀使直升機(jī)能夠平穩(wěn)安全地降落在船舶設(shè)計(jì)好的停機(jī)坪上。

激光雷達(dá)幫助貨柜車定位

港口上需要空的裝箱車運(yùn)輸貨柜，貨車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的位置信息，

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2）新達(dá)激光雷達(dá)基于 ToF 的傳感器使用多個(gè)信號，其中光和聲音被使用得多。以光為中心的 ToF 傳感器已主要被的術(shù)語 新達(dá)激光雷達(dá)取代。港口自動(dòng)化、物體保護(hù)系統(tǒng)和交通管理系統(tǒng)是一些 新達(dá)激光雷達(dá)應(yīng)用。各種可用的新達(dá)激光雷達(dá)設(shè)備都基于傳感機(jī)制，

集裝箱自動(dòng)堆垛起重機(jī)（ASC）的訪問控制

在集裝箱港口，人與機(jī)器之間的相互作用可能很危險(xiǎn)。例如，卡車司機(jī)和跨運(yùn)車操作員將集裝箱運(yùn)送到自動(dòng)堆垛起重機(jī)下方。2D LiDAR傳感器可以控制車輛進(jìn)入（通過將傳感器放置在垂直監(jiān)控區(qū)域內(nèi)），并檢測超高物體（使用水平監(jiān)控區(qū)域）。

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