可以分成跟蹤、目標識別、流速測量、成像雷達與振動傳感等多種雷達。激光雷達的工作原理跟無線電雷達的基本一樣，均依賴于所使用的探測技術。激光雷達在工作時，先由激光發(fā)射系統(tǒng)發(fā)出信號，經過目標反射以后直接被信號接收系統(tǒng)所收集，這樣就可將激光信號往返傳播的時間測量出來，從而確定所測目標之距離。對于所測目標之徑向速度，我們可通過反射光之頻移進行確定，通過測量出2個或者2個以上的距離，則可以準確計算出目標變化率，從而獲取有效目標速度。


激光雷達技術可以提供給公路設計以及鐵路設計精度極高的基于地面的高程模型，從而方便對這些工程線路的設計與施工進行更加準確的計算。在設計電力線路的時候，運用激光雷達得到的各種成果數據，能夠整體了解與掌握電力線路需要設立的一些公共區(qū)域，及其區(qū)域內地形與地物的實際情況。在一些樹木密集的地區(qū)，通過激光雷達技術可以方便估算出所需要開采樹木的大概面積與木材量。運用激光雷達技術還可以為電力線搶修與維護提供很大的方便，依照在電力線路上的那些激光雷達數據點，及與之對應的一些（地面）高程，能夠較好地測量計算出每一個線路與地面之間的高度，從而便于工人搶修與維護電力線。


其實，車載激光雷達的概念一直非常火，但是真正開始量產的企業(yè)并不多。而像禾賽、速騰聚創(chuàng)這樣作為迅速崛起且做到中國估值高的車載激光雷達公司，對于老牌的激光雷達公司而言，形成了巨大的威脅。此舉，不僅代表著激光雷達市場份額搶占拉開序幕，還將加速各家廠商對激光雷達產品的升級換代。縱觀激光雷達市場，前有這樣的老牌企業(yè)，這對于想要進入激光雷達行業(yè)的初創(chuàng)者而言，找準方向是一方面，但重要的是沉淀技術，構筑核心的競爭壁壘——專利。