許多用戶習(xí)慣性以為，負(fù)載設(shè)備的額定功率是多少，購(gòu)買發(fā)電機(jī)組時(shí)的功率也應(yīng)該裝備多少，實(shí)際上這是不完全正確的。因?yàn)槔硇载?fù)載欲正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就要涉及到發(fā)動(dòng)電流。這使得對(duì)應(yīng)裝備的發(fā)電機(jī)組功率要遠(yuǎn)大于這類負(fù)載的額定功率！設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)為純阻性負(fù)載稱為“阻性負(fù)載”。常見的阻性負(fù)載設(shè)備有：碘鎢燈、白熾燈、電磁爐、烤箱、電飯煲、熱水器、飲水機(jī)、燙發(fā)機(jī)、燙畫機(jī)、熨斗、掛燙機(jī)、消毒柜等，電吹風(fēng)機(jī)中的加熱元件也是阻性負(fù)載。

發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況，一般問(wèn)題出現(xiàn)在潤(rùn)滑油的燃燒，潤(rùn)滑油進(jìn)入到氣缸當(dāng)中，受熱蒸發(fā)為藍(lán)色的油氣。而后隨著燃燒廢氣一起排出藍(lán)色的煙霧。有以下幾種原因：

（1）柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高；

（2）100kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中，油底殼內(nèi)部的機(jī)油量過(guò)少或者過(guò)多；

（3）柴油機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、活塞、氣缸套等部件的磨損程度過(guò)大；

在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 油壓過(guò)低，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充分的機(jī)油潤(rùn)滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低，應(yīng)停機(jī)檢查。

機(jī)組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速，機(jī)器超負(fù)載使用，工作粗暴，機(jī)械會(huì)磨損。

柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水 會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。

100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過(guò)低，會(huì)使機(jī)油黏度降低，潤(rùn)滑效果變差，會(huì)增加機(jī)械磨損，縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。

現(xiàn)在的氣溫轉(zhuǎn)變非?？?，上周的時(shí)候天氣從有點(diǎn)冷上升到了30°左右，這還沒(méi)到夏季烈日炎炎的時(shí)候，夏季一般是一年當(dāng)中用電量極為突出的時(shí)候，各大企業(yè)、商場(chǎng)、以及辦公大佬都會(huì)配備備用電源，加以保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量，在封閉場(chǎng)所或炎熱的環(huán)境中工作極容易出現(xiàn)問(wèn)題因此，柴油發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，如果有必要的話可以加裝防雨棚或者搭建一個(gè)小涼亭