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車牌識別系統(tǒng)車牌識別攝像頭調(diào)試注意事項
對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場,影響其識別率的原因主要有三點,
一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮,對于光線較暗或者是夜間的時候,應該適當增加一些補光設備;
二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損,這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍;
三、保證車牌識別位置,車牌象素的大小,不低于車牌象素的大??;
所以,優(yōu)化識別環(huán)境,降低環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。
從內(nèi)因上看,車牌識別系統(tǒng)的基礎是車牌識別算法,而車牌識別算法由空間復雜度和時間復雜度來組成,分為五種不同的特性:
1、輸入項即具體的車牌圖像;
2、輸出項即車牌的識別結(jié)果;
3、有窮性即算法的演變過程是有限的,不可能無限制的演算;
4、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義;
5、可行性即車牌識別的效果。
通過優(yōu)化以上五項特性,從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個較有效的方法。
車牌識別系統(tǒng)_智能停車管理系統(tǒng)特點
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品,LPR系列牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系,一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式,無需工控機即可實現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息,將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡發(fā)往系統(tǒng)主機。應用LPR系列牌照識別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點:
1) 自動、準確地核對車輛身份,有效避免人為因素影響,減小管理成本;
2) 縮短了車輛等待時間,提高了服務質(zhì)量,避免高峰期擁堵;
3) 良好的識別算法、智能調(diào)光技術,全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能;
4) 嵌入式識別方式,結(jié)構(gòu)、功能模塊化,新系統(tǒng)搭建簡單,原有系統(tǒng)改造方便;
5) 識別設備獨立工作,只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機,工作穩(wěn)定、可靠性高。
影響車牌識別系統(tǒng)發(fā)展的因素有哪些
首先,產(chǎn)品的質(zhì)量,無論是什么產(chǎn)品我們首要考慮的就是其質(zhì)量問題,因為產(chǎn)品質(zhì)量是影響產(chǎn)品使用壽命長短的決定性因素。在市面上正在銷售的車牌識別系統(tǒng)品牌有很多,質(zhì)量也千差萬別。對于一些有品牌實力的廠家來說,具備研發(fā)和生產(chǎn)條件,所以,產(chǎn)品質(zhì)量相對來說就比較可靠;但是有些廠家不具備研發(fā)、生產(chǎn)條件,初期就會拿別人的部件組裝,貼牌銷售,所以這樣的產(chǎn)品就無質(zhì)量保障性可談。
其次,產(chǎn)品的價格,由于車牌識別系統(tǒng)本身比刷式的停車場系統(tǒng)在軟硬件上要求都高,所以,單從價格方面考慮車牌識別系統(tǒng)可能存在的自身優(yōu)勢并不明顯,從長遠的利益出發(fā),車牌識別系統(tǒng)省去人工管理,為停車場節(jié)省人工管理成本,所以,車牌識別系統(tǒng)還是未來發(fā)展的需要。再者,安裝因素對車牌識別系統(tǒng)的影響,和刷式停車場系統(tǒng)相比,車牌識別系統(tǒng)雖然布線安裝簡單,但是需要專業(yè)人士的指導,才能確保其識別率和設備穩(wěn)定性。
車牌識別系統(tǒng)是當前較為流行、使用較多的一套設備,在停車場中的使用給人們一種高等大氣的感覺,舒適的停車環(huán)境也會給人們營造一種良好的停車體驗。
車牌識別在停車場系統(tǒng)中的四大運用
1、停車場及小區(qū)出入口
停車場及小區(qū)出入口車牌識別技術的運用,首要用于記載車輛的車牌號碼、車牌顏色、出入時間,完結(jié)車輛的自動處理,以便節(jié)省人力、前進功率;例如運用于智能小區(qū)可以自動區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛完結(jié)自動計時收費道閘。
2、高速公路收費站
現(xiàn)在,我國的高速公路開展一日千里,高速公路暢通無阻,每個出口均設有收費站,一方面便于收費處理,另一方面也可幫忙對高速公路上的交通進行標準處理。
3、在公路卡口中的運用
伴跟著我國公路路程的增加,人民生活水平的整體前進,現(xiàn)在買車的人不斷增加,給公路構(gòu)成各式各樣的違規(guī)疑問。車牌識別技術作為車輛違規(guī)處分的必要依據(jù),可以對視頻中車輛號牌進行自動的查看識別,其間較為典型的便是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)假設沒有車牌識別技術,就沒有實在意義上的智能化。一個完善的治安卡口處理系統(tǒng)應該具有車牌自動識別、卡口運用系統(tǒng)和基地處理渠道三個首要功用。
4、在城市交通的運用
這些年,跟著社會經(jīng)濟的迅速開展,機動車數(shù)量的迅速道閘增長,公路運輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進一步加劇,與交通有關的治安案件也逐年上升。