汕德卡是重汽商用車的旗艦車型，開發(fā)之初，汕德卡就定位高duan重卡，對標國際高duan卡車。事實證明，汕德卡的成績得到了市場的充分肯定，從di一輛汕德卡開始，到今天為止，汕德卡已經(jīng)賣出超過35000輛。

2019年的時間進度條即將走完，我們即將迎來全新的2020年，在這個關(guān)鍵時間節(jié)點上，汕德卡推出了全新改款車型，用以迎接更具挑戰(zhàn)的重卡市場。汕德卡此次升級改款，主要從三個維度進行突破

一： C7H-H型號駕駛室，空間大。

二： 全新動力鏈，國六排放，較大功率600馬力。

三：豐富的輔助安全系統(tǒng)，為安全駕車保駕護航。

汕德卡C7H八氣囊空氣懸掛 盤式制動車橋：汕德卡奢華版標配了HR9系列的盤式制動車橋，這款車橋比起同類型的鼓式制動車橋具有更好的制動能力，而且為了迎合標載干線物流運輸?shù)膶嶋H需要；目前量產(chǎn)的汕德卡系列（G7、C7H）的前橋均標配輕量化的鋁合金輪轂。前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，當然根據(jù)不同物流運輸?shù)膶嶋H需要還可以選裝雙空氣懸掛配置。

MCY13Q驅(qū)動橋采用了制動力效果更好的盤式配置，其主減速比為2.85，按照卡車之家計算器得知，gao檔位時的經(jīng)濟車速可以達到82km/h。

德卡C7H牽引車能在重型牽引車傲視群雄，不只是憑借用車者所熟知的空間特色，外觀、動力、舒適、操控、油耗等方面一樣不甘落后，各個閃光點都能可以地討好車友要求。比起它的對手，汕德卡C7H牽引車的綜合性價比看上去更有誠意。歸納而言，在買車作為人生一件大事的今天，廠商造車必須對人群有準確的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如汕德卡C7H牽引車。那么對于獲得好名聲的汕德卡C7H牽引車，各位都有什么觀點呢？