教練車(chē)

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。

剎車(chē)

教練車(chē)經(jīng)過(guò)那么多學(xué)員的手，而且讓學(xué)員們天天練習(xí)，久而久之剎車(chē)片便會(huì)嚴(yán)重磨損，所以反應(yīng)也就沒(méi)有那么靈敏，因此學(xué)員們踩剎車(chē)時(shí)，都會(huì)把剎車(chē)踩到底。但是考試車(chē)就不一樣了，它平時(shí)都有保養(yǎng)，剎車(chē)片自然就不會(huì)保養(yǎng)地比較好，反應(yīng)也靈敏，但是大部分學(xué)員習(xí)慣了平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)，就在開(kāi)考試車(chē)時(shí)把剎車(chē)踩停了，這也是學(xué)員經(jīng)常掛科的原因。行駛路線、時(shí)間有限制根據(jù)有關(guān)規(guī)定，學(xué)員練車(chē)必須在規(guī)定的時(shí)間、路線行駛。

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新手駕駛教練車(chē)的錯(cuò)覺(jué)

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。一旦出現(xiàn)異常變化，就要立即到維修店進(jìn)行檢修，必要時(shí)則應(yīng)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型

彎度錯(cuò)覺(jué)：

     （教練車(chē)）駕駛?cè)嗽诠飞闲旭偟目炻?，?jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會(huì)造成錯(cuò)覺(jué)。一般對(duì)于未超過(guò)半圓的圓弧，駕駛?cè)送杏X(jué)到的曲率半徑總是比實(shí)際的小，圓弧的長(zhǎng)度越短越感到曲率半徑小。與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)盡可能不放打火機(jī)等易l燃物品，防止受高溫影響發(fā)生自燃。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛，駕駛?cè)藭?huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。

掌握駕駛教練車(chē)油離配合防止頻頻熄火

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商，東風(fēng)、解放專(zhuān)用車(chē)改裝基地。如發(fā)現(xiàn)車(chē)子起火，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求助，不要擅自撲火，以免造成不必要的傷害。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車(chē)、校車(chē)、金杯皮卡教練車(chē)加（運(yùn)）油車(chē)、半掛油車(chē)、化工液罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、垃圾車(chē)（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、隨車(chē)吊等九大系列100多個(gè)品種車(chē)型

 學(xué)習(xí)駕考的新學(xué)員一般都掌握不好駕駛教練車(chē)時(shí)油離配合、而導(dǎo)致熄火。為了防止教練車(chē)學(xué)員在駕駛過(guò)程中頻頻熄火，教練通常會(huì)讓學(xué)員在碰到情況需要?jiǎng)x車(chē) .有的人剛從駕校出來(lái) ，甚至養(yǎng)成了左腳一直不離開(kāi)離合踏板 ，一有情況先踩離合的壞習(xí)慣 。

     下面那是教大家正解的方法：先踩離合再踩剎車(chē) ，要比先踩剎車(chē)后踩離合所需的制動(dòng)距離長(zhǎng)很多 ，特別是在車(chē)速快而情況緊急的時(shí)候 ，這個(gè)細(xì)微的動(dòng)作就會(huì)帶來(lái)更明顯的差別 ?！跋入x后剎”在下坡時(shí)尤其危險(xiǎn) 。此時(shí)掛1擋或2擋 ，就等于運(yùn)用“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”來(lái)控制車(chē)速 。半掛教練車(chē)倒車(chē)時(shí)須顯示倒車(chē)信號(hào)，鳴喇叭，觀察周?chē)闆r，選定進(jìn)退目標(biāo)，必要時(shí)應(yīng)下車(chē)觀察，并注意來(lái)往車(chē)輛。而如果先踩下了離合 ，就等于在空擋狀態(tài)下滑行制動(dòng) 。此時(shí)就等于放棄了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) ，而完全依賴(lài)于制動(dòng)系統(tǒng) ，剎車(chē)皮會(huì)越來(lái)越熱 ，如果坡度既長(zhǎng)且陡 ，就極可能導(dǎo)致剎車(chē)失效而發(fā)生危險(xiǎn) 。

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