廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái)，不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售，供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件，同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。諾力叉車(chē)出售價(jià)格服務(wù)熱線(xiàn)

售后維修成本。

如果一臺(tái)柴油叉車(chē)年的保修費(fèi)用需要1500的話(huà)，那么電動(dòng)叉車(chē)維修每臺(tái)低于3000元是沒(méi)人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個(gè)零部件都是成百上千的。

不過(guò)隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升，未來(lái)柴油叉車(chē)市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價(jià)格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車(chē)，而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車(chē)的兩到三倍，保養(yǎng)所需時(shí)間也比柴油叉車(chē)的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動(dòng)力成本，有效縮短了叉車(chē)停機(jī)時(shí)間，有利于提高叉車(chē)的工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，因此從整體而言，電動(dòng)叉車(chē)更經(jīng)濟(jì)。   

    液化氣叉車(chē)的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國(guó)際供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國(guó)家不得不尋找新的能源替代。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代、柴油的新一代車(chē)用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車(chē)也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)大力推動(dòng)液化氣叉車(chē)的使用，以滿(mǎn)足對(duì)碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)運(yùn)作等需求。近年來(lái)，液化氣叉車(chē)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，銷(xiāo)量大有超越柴油叉車(chē)和電叉車(chē)之勢(shì)。

       廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專(zhuān)注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車(chē)的銷(xiāo)售，供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車(chē)零部件，同時(shí)還銷(xiāo)售HAWKER、火炬叉車(chē)鉛酸蓄電池及承接叉車(chē)維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車(chē)租賃、舊叉置換回收服務(wù)。諾力叉車(chē)出售價(jià)格服務(wù)熱線(xiàn)

   隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的政府工作報(bào)告中，就明確提到，要加快發(fā)展汽車(chē)租賃市場(chǎng)，這體現(xiàn)出政府對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的重視，同時(shí)，公務(wù)車(chē)改革也給汽車(chē)租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2011年4月，下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后5至10年，我國(guó)將初步形成龍頭企業(yè)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與水平接軌的汽車(chē)租賃服務(wù)體系，基本滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車(chē)租賃業(yè)的需求。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。