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發(fā)布時間：2020-07-19 06:40
型式和結構
從電動機一側正視，葉輪按順時針方向旋轉稱為順時針旋轉風機，以'順'表示，葉輪按逆時針方向旋轉稱為逆時針旋轉風機，以'逆'表示。
風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。4－72型風機：№2.8出風口位置調整范圍0°～225°,間隔是45°?！?.2 ～6出風口位置調整范圍0°～225°, 間隔是22.5°。4、嚴禁使用進出風口法蘭作為安裝受力件，風管重量應該另外有剛性支撐承受?！?～12出風口位置調整范圍0°～225°, 間隔是45°?！?6、20出風口位置制成固定的三種：0°、90°、180°，不能調整，訂貨時需注明。
4－72型中，№2.8～6采用Ａ式傳動，№8～12采用Ｃ、Ｄ式傳動，№16～20采用Ｂ式傳動。
4－72型風機中№2.8～6主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯(lián)電機組成?！?～20除上述部分外還有傳動部分等。
離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損，鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損，鼓風機軸軸承位磨損等。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。
風機軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發(fā)現(xiàn)處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區(qū)亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機適用于火力發(fā)電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風機系統(tǒng)。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。
軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝；拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高：軸承內環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動而于短期內故障燒損。風機的出口位置以機殼的出口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
