按需啟動并機(jī)：

在自動模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后，優(yōu)先級zui高的（可設(shè)定）機(jī)組自動啟動，同時機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺額定功率的75%（可調(diào)）時，次優(yōu)先級控制器得到啟動信號，啟動機(jī)組，同步并機(jī)，負(fù)載均分，負(fù)載增大時如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺機(jī)組額定功率的75%（可調(diào)）以下時，次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號，機(jī)組按設(shè)定時間yan時冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)，yan時結(jié)束分閘停機(jī)。四、當(dāng)廠用母線電壓降低至"zui低運(yùn)行電壓"時，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至"zui低運(yùn)行電壓"以上，并向值長匯報。

當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時，其它次優(yōu)先級機(jī)組自動運(yùn)行，并帶載。

      柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因是什么？

      1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統(tǒng)排氣，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成;

　　2、油門調(diào)整不當(dāng)或油路阻塞我們就需要調(diào)整油門或清洗油路;

　　3、周率轉(zhuǎn)換器或周率表失效，必須更換周率轉(zhuǎn)換器或周率表;

　　4、電子調(diào)速器故障，檢查電子調(diào)速器及轉(zhuǎn)速傳感器;

　　5、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)震動太大，檢查機(jī)組避震設(shè)備;

　　6、機(jī)組放置不平，檢查是否相差太大， 負(fù)載太大 ， 除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效 更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。

發(fā)電機(jī)有功功率表指示為負(fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的主汽門關(guān)閉后，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運(yùn)行，與原來相比，發(fā)電機(jī)由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β剩视泄β时碇甘緸樨?fù)值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)無功功率表指示升高。由于發(fā)電機(jī)主汽門關(guān)閉，輸出有功功率突然消失，僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動，而發(fā)電機(jī)的勵磁電流未發(fā)生變化。針對此問題，可以在選擇電瓶時，適當(dāng)增加電瓶容量，這樣，就算在電瓶容量降低的情況下，也有足夠的容量可以帶動啟動馬達(dá)。由發(fā)電機(jī)的電壓相量圖或發(fā)電機(jī)功率輸出P—Q特性曲線可知，其功角d減小時，功率因數(shù)角加大，故無功功率增大。

在我們平時使用發(fā)電機(jī)組的過程中，常常會因?yàn)橐恍┡浼膿p壞而要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以用來保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有時候也沒必要非要等到柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)轉(zhuǎn)的時候才想起來更換這些配件，可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組廠家給的一個保養(yǎng)周期來自我判斷是不是要提前更換一些易損件。以免在需要使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，突然運(yùn)轉(zhuǎn)不了，導(dǎo)致自己的損失。因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體會引起抱炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起抱炸。有需求的朋友歡迎大家來電咨詢。