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仰拱的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、仰拱厚度和鋼筋保護(hù)層厚度。公路工程鋼支撐支護(hù)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括安裝間距、保護(hù)層厚度、傾斜度、安裝偏差和拼裝偏差。高速鐵路路基工程施工,砂(碎石)樁成樁施工應(yīng)選用適宜的樁尖結(jié)構(gòu),選用活瓣樁靴時(shí),砂性土地基宜采用尖錐型,黏性土地基宜采用平底型。高速鐵路路基工程施工,擠密樁成孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和周圍環(huán)境等情況,選用沉管、沖擊或夯擴(kuò)等方法機(jī)械成孔。馬路切割電話服務(wù)熱線。
如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫,在攤鋪路面之前,必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。橋梁伸縮縫的切縫,清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意切口完好,無啃邊現(xiàn)像,并及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料,鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí),檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷,否則采取補(bǔ)救措施,應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接,如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。安裝時(shí)伸縫縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線要重合,并緩緩放入槽內(nèi),偏差不得超過設(shè)計(jì)允許范圍,并根據(jù)縱橫坡和標(biāo)高調(diào)整,其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm,不得超過路面標(biāo)高。馬路切割電話服務(wù)熱線。
噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染。 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。馬路切割電話服務(wù)熱線。