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橋面防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應與防水卷材的耐熱度相匹配。卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應高于防水卷材的耐熱度,但同時應小于170℃;涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度。公路路基頂面表層的整修,應根據(jù)質(zhì)量缺陷的具體情況采用合理的方案、工藝進行。補填的土層壓實厚度應不小于100mm,壓實后表面應平整,不得松散、起皮。公路路基試驗路段應選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段,路段長度不宜小于100m。地面切割費用服務(wù)熱線。
公路路面基層施工,攤鋪機后面應設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。公路路面基層施工,在采用石灰土做基層時,必須采取措施防止表面水透入基層,同時應經(jīng)歷一個月以上的溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。作為瀝青路面的基層時,還應采取措施加強基層與面層的聯(lián)結(jié)。公路路面基層施工,如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層,基層每邊應較面層寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層,瀝青面層邊緣向外側(cè)做成三角形。地面切割費用服務(wù)熱線。
初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短的初,以盡快使表面壓實,減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機,從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱,有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。復壓應緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短,通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。服務(wù)熱線。