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城鎮(zhèn)道路填補舊瀝青路面,凹坑應(yīng)按高程控制、分層鋪筑,每層厚度不宜超過10cm。城鎮(zhèn)道路瀝青混合料攪拌時間應(yīng)經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。城鎮(zhèn)道路冷瀝青混合料路面施工結(jié)束后宜封閉交通2~6h,并應(yīng)做好早期養(yǎng)護。開放交通初期車速不得超過20km/h,不得在其上剎車或掉頭。城鎮(zhèn)道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后,應(yīng)通過有序開放交通,并控制車速碾壓成型。開放交通后發(fā)現(xiàn)泛油時,應(yīng)撒嵌縫料處理。水下管樁切割費用服務(wù)熱線。
高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫,以下各層可采用自然碾壓的斜接縫,瀝青層較厚時也可作階梯形接縫。公路瀝青路面施工,當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時,總質(zhì)量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度,并不應(yīng)少于200mm。公路瀝青路面施工,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。公路瀝青路面施工,瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑,瀝青標(biāo)號應(yīng)按規(guī)范相關(guān)規(guī)定選用。瀝青表面處治的集料粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等。水下管樁切割費用服務(wù)熱線。
鐵路橋梁鉆孔樁施工,筑島圍堰頂面應(yīng)高出施工水位0.5m~1.0m,圍堰面積應(yīng)考慮鉆機及混凝土澆筑設(shè)備的布置需要,圍堰外形尺寸應(yīng)考慮基礎(chǔ)施工期間河流斷面被壓縮后,流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及對通航、導(dǎo)流、農(nóng)用排灌等的影響。鐵路橋梁鉆孔樁施工,鋼板樁施工時,在同一個圍堰內(nèi)宜采用同類型、同鎖口的鋼板樁。若采用不同鎖口鋼板樁時,應(yīng)加制異形板樁聯(lián)接。鐵路橋梁鉆孔樁施工,鋼板樁圍堰宜用圍籠作導(dǎo)向裝置。圓形鋼板樁圍堰的插打順序宜從兩側(cè)對稱開始,先上游合攏,后下游合攏。水下管樁切割費用服務(wù)熱線。
在施工前,熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;根據(jù)工程的實際情況必須配備足夠的機械設(shè)備、小型機具,而且跳板必須質(zhì)量堅固以使過往的施工車輛能順利通過,同時配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利進行。在施工前根據(jù)施工設(shè)計圖紙放樣,使用切割機據(jù)縫,注意對據(jù)縫線以外路面的保護,防止污染,并保證切縫切口完好。水下管樁切割費用服務(wù)熱線。