【廣告】
性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。高速公路及一級公路路床頂面以下大于1.50m深度的下路堤土質(zhì)路基壓實度不小于93%,二級公路不小于92%,三、四級公路不小于90%。公路路基開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進行路床施工;如不能及時進行,宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。馬路切割電話服務(wù)熱線。
在施工前,熟悉相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;根據(jù)工程的實際情況必須配備足夠的機械設(shè)備、小型機具,而且跳板必須質(zhì)量堅固以使過往的施工車輛能順利通過,同時配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利進行。在施工前根據(jù)施工設(shè)計圖紙放樣,使用切割機據(jù)縫,注意對據(jù)縫線以外路面的保護,防止污染,并保證切縫切口完好。馬路切割電話服務(wù)熱線。
或預(yù)埋鋼筋的位置不準確,填充砼強度,養(yǎng)護時間,粘結(jié)性和平整度等未能達到設(shè)計標準,梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計要求;交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞,嚴重影響行車安全;合理選用伸縮縫裝置,保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經(jīng)久耐用,按規(guī)范施工,使車輛行駛平穩(wěn),加強養(yǎng)護,經(jīng)常檢查。馬路切割電話服務(wù)熱線。