集裝箱小知識(shí)

集裝箱小知識(shí)：

開(kāi)頂柜頂部的雨布可拆卸，但使用開(kāi)頂柜前一定要確認(rèn)好客戶(hù)是否愿意拆卸，否則發(fā)貨人需要安排在港口拆箱送貨，國(guó)外人工費(fèi)很貴。

裝卸集裝箱的時(shí)候注意不要污損集裝箱，否則會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的污箱清理費(fèi)之類(lèi)的費(fèi)用。

框架柜的綁扎方式分為北美標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)，北美標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。如果綁扎不合格則不能上船。

請(qǐng)注意船的倉(cāng)位是虛的，可以給客戶(hù)A，也可以給客戶(hù)B，但是集裝箱是實(shí)的。會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)位拿到了，但沒(méi)有所需要的柜型裝貨。

另外需要注意各國(guó)的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送貨。尤其是美國(guó)，基本每個(gè)州限重都在20噸以下，都需要拆柜送貨。

冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作注意事項(xiàng)

冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作，這些問(wèn)題一定要注意：

冷凍集裝箱是專(zhuān)為運(yùn)輸魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的特種集裝箱，因?yàn)檠b載貨品的特殊性，其在報(bào)關(guān)拖車(chē)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)特別的注意。

冷凍柜常識(shí)：

冷藏集裝箱(refrigerated container)

冷凍集裝箱(reefer container)

保溫集裝箱(insulated container)

運(yùn)送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。

(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機(jī)工作時(shí)，冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌，經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機(jī)進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動(dòng)調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。

(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。

關(guān)于集裝箱限重有哪些規(guī)定

集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具，關(guān)于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的較大重量：

MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的較大裝貨重量，有些集裝箱箱門(mén)上會(huì)直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。

這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 ， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 ，適合裝輕貨。但隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來(lái)越多的貨物，原來(lái)并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)?，也開(kāi)始選擇用集裝箱船來(lái)運(yùn)輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開(kāi)發(fā)出專(zhuān)門(mén)向歐洲運(yùn)輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?，船公司又開(kāi)發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱， 限重為27.5;40’GP加強(qiáng)箱，限重為28，甚至于有些船公司對(duì)一些特定國(guó)家專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)45’和48’的特種箱。

介紹集裝箱房亮點(diǎn)：

1、用途廣泛

集裝箱可作為移動(dòng)式指揮所，通訊控制中心，雷達(dá)站，航空指揮塔，電視中轉(zhuǎn)站，無(wú)線電廣播傳送站，機(jī)械和電子修補(bǔ)所，野戰(zhàn)醫(yī)院，探險(xiǎn)和勘測(cè)站，野戰(zhàn)廚房，電站等。

2、機(jī)動(dòng)功能好運(yùn)送方式靈活多樣

可進(jìn)行海運(yùn)，陸運(yùn)(鐵路，公路)，空運(yùn)(運(yùn)送機(jī)，直升機(jī))。通過(guò)采用配套的車(chē)輛或者裝置行走輪，激動(dòng)輪，拖車(chē)，貨架，滑撬等裝置，作必定距離的運(yùn)送和行走。便于分散，隱蔽，機(jī)動(dòng)，可以挑選有利地勢(shì)和方位對(duì)方艙進(jìn)行隱蔽，以進(jìn)步生存能力，確保作戰(zhàn)指揮，通訊，操控等職能的不間斷。

3、具有多種防護(hù)功能

集裝箱活動(dòng)房具有歸納的防護(hù)功能，集裝箱根據(jù)使用者的要求，可以對(duì)方艙的資料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同的挑選方艙計(jì)，方艙成品具有杰出的密封性(水密和氣密性)，阻隔性(包含電磁屏蔽，隔熱保溫，隔沖，隔振等)可適應(yīng)各種氣候和海洋鹽霧環(huán)境，具有防火，防紅外線，防腐等功能。洋鹽霧環(huán)境，具有防火，防紅外線，防腐等功能。

4、改善作業(yè)環(huán)境，確保作業(yè)連續(xù)性和可靠性

除裝置作業(yè)設(shè)備和有關(guān)配套附件外，還配有空調(diào)，電源，照明，安全設(shè)備，警報(bào)器等配套設(shè)備，因而可以維持杰出的內(nèi)部環(huán)境，在野戰(zhàn)惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境和自然環(huán)境下，確保通訊，指揮，作戰(zhàn)，后勤保障作業(yè)的連續(xù)性和可靠性。

5、易于系列化，標(biāo)準(zhǔn)化和通用化使用壽命較長(zhǎng)。