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行吊平衡梁:平衡梁又稱橫吊梁或鐵扁擔,其形式很多,一般可分為支撐式和扁擔式兩類。一般吊索的水平夾角以45°-60°為宜。扁擔式平衡梁吊索較短,且不產(chǎn)生水平分力,主要傳遞荷載,由梁承受彎矩,多用于吊大型桁架、屋架等。
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通常的行吊走行機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)或其組成部分,由電動機、傳動系統(tǒng)以及直接實現(xiàn)走行或回轉(zhuǎn)的零件組成的具有質(zhì)量的電動機的轉(zhuǎn)子和行吊的移動局部。機構(gòu)的傳動系統(tǒng)具有較小的質(zhì)量。例如,行吊機器制造科學研究所設計的橋式行吊的走行機構(gòu)中,記過零件推算到車輪轉(zhuǎn)軸上的飛輪力矩的總和為625.62kg/平方米,而其中電動機轉(zhuǎn)子帶聯(lián)軸節(jié)的推算飛輪力矩等于575kg/平方米。直線運動零件推算到車輪軸上的飛輪力矩為6050kg/平方米。行吊擔當運輸手的作用,在加氣塊生產(chǎn)過程中負責加氣塊坯體的轉(zhuǎn)移。
行吊無論在非穩(wěn)定運動過程中,或在穩(wěn)定工作過程中,都可能受到載荷的作用。種情況下,由于機構(gòu)中存在較大的運動質(zhì)量,這些載荷與靜載荷相比將達到較大的數(shù)值。當行吊機構(gòu)穩(wěn)定工作時,由于發(fā)生固有頻率不高的扭轉(zhuǎn)振動,因而可能發(fā)生系統(tǒng)的自由振動頻率與強迫振動頻率的重合。行吊發(fā)生意外后,操作人員要配合地面,慢慢的降落吊鉤,看滑輪組還能否使用,如果不能使用就不用降落了。