一、液壓缸的分類及基本計算液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用多的執(zhí)行元件，它將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動或擺動，輸出力或扭矩。其作用方式可分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸——單方向輸出力和速度，返程靠外力。雙作用式液壓缸——雙向輸出力和速度，返程靠調(diào)換進(jìn)出油口。液壓缸的分類1）單作用柱塞式液壓缸柱塞較粗，受力較好，穩(wěn)定性好，單向進(jìn)油驅(qū)動，回程靠外力。2）雙作用單活塞桿液壓缸雙向液壓驅(qū)動，往復(fù)速度、力不等。3）雙桿雙作用液壓缸，可實現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動。4）串聯(lián)液壓缸適用場合為液壓缸尺寸徑向受限，軸向自由。5）增壓液壓缸適用場合為低壓系統(tǒng)局部需要高壓。從低壓系統(tǒng)可獲得高壓系統(tǒng)的能力。6）單作用伸縮式液壓缸適用場合為工作時行程長，停止工作時結(jié)構(gòu)尺寸小。7）葉片擺動液壓缸回轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動，擺角小于360°。8）齒輪齒條液壓缸回轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動，擺角可大于360°。二、液壓缸的結(jié)構(gòu)液壓缸中的特殊結(jié)構(gòu)1）圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置?如圖(a)，當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時，缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液只能從環(huán)形間隙δ排出，產(chǎn)生緩沖壓力，從而實現(xiàn)減速緩沖。?這種裝置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。2）圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置?如圖(b)，由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環(huán)形間隙δ隨位移量而改變；即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機(jī)械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。3）排氣裝置?液壓傳動系統(tǒng)中往往會混入空氣，使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動、爬行或前沖等現(xiàn)象；嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作。因此，設(shè)計液壓缸時，必須考慮空氣的排除，對于要求不高的液壓缸，往往不設(shè)計專門的排氣裝置，而是將油口布置在缸筒兩端的高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，再從油箱溢出；對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸，常在液壓缸的高處設(shè)置專門的排氣裝置，如排氣塞、排氣閥等。

這里我們著重講此類貨梯安裝環(huán)境需要注意的尺寸，這類型安裝環(huán)境的貨梯尺寸有三項，首先的是井道尺寸，井道尺寸有預(yù)留和后期開鑿兩種，井道預(yù)留尺寸適用于建筑物始建時，根據(jù)自己要求的臺面留出合適的井道，在這里要注意的是井道預(yù)留要以不影響日后的使用環(huán)境為前提，井道尺寸預(yù)留適用于對導(dǎo)軌式貨梯比較熟悉的客戶；對于導(dǎo)軌式貨梯不熟悉的客戶，建議和升降貨梯廠家充分溝通，由貨梯廠家實地現(xiàn)場查看測量來決定井道預(yù)留的位置及尺寸；其次是貨梯平面尺寸，這主要是貨梯廠家的責(zé)任，客戶一般不用擔(dān)心；后是地坑尺寸，在這里要注意的是地坑尺寸可有可無，為什么說可有可無呢，因為我們的導(dǎo)軌式貨梯無需地坑，在地上只是一個臺面的高度6-10cm左右，但有客戶喜歡，留出地坑，讓臺面完全在地坑里；

液壓電梯的優(yōu)勢

1、土建結(jié)構(gòu)要求低。液壓電梯無需機(jī)房，只需一面承重墻，頂層高度2600mm以上就可以安裝，底坑也可以做到很淺，100mm，由于液壓家用電梯對土建要求低的優(yōu)勢，在十五年前引入國內(nèi)時迅速占領(lǐng)了大部分家用電梯市場。

2、不會失控。不會發(fā)生沖頂、蹲底的情況，只要機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數(shù)比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來實現(xiàn)困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時候，按下轎廂內(nèi)部的應(yīng)急按鈕，接通泄油閥門電路后的液壓油慢慢回到油箱后，電梯靠自重慢慢下降。

3、節(jié)約建筑空間。相比曳引式電梯有對重，液壓式電梯沒有對重，只有兩根軌道。所以比較節(jié)省建筑空間。樓梯口位置1100*1100就可以安裝。