天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢汽車回收拆解功能，盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模，然而面臨的困難不少。

大量報(bào)廢車輛流入黑shi，導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”的經(jīng)營困境，發(fā)展受到制約。

企業(yè)技術(shù)管理水平低，效益差，資金短缺，發(fā)展后勁不足。

此外，國家對回收拆解企業(yè)征收17%的增值稅，由于無法獲得進(jìn)項(xiàng)抵扣票，企業(yè)需按照銷售額全額繳納增值稅，負(fù)擔(dān)過重。

報(bào)廢汽車回收、拆解和再生利用不僅是保障道路交通安全的重要手段，也是節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑。

專家認(rèn)為，汽車企業(yè)要承擔(dān)起汽車回收的責(zé)任?！皬纳a(chǎn)到解體的各個環(huán)節(jié)都要考慮回收再利用問題，比如設(shè)計(jì)的時(shí)候要求90%的零部件能夠回收再利用，而我國對于整車的設(shè)計(jì)沒有這種要求?！?/span>

報(bào)廢車新規(guī)很大的亮點(diǎn)是允許將報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價(jià)值。所謂“五大總成”是指汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架。在2001年頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的規(guī)定中，報(bào)廢車“五大總成”零部件只能作為廢鋼鐵交給冶金企業(yè)進(jìn)行“回爐”。這些開放松綁舉措，必將有助于吸引更多資本進(jìn)入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。