內(nèi)燃柴油叉車為什么總是動(dòng)力不足，1運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動(dòng)力不足可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住，不能移到很大供油位置；或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡住，調(diào)速彈簧折斷等。2加速反應(yīng)不靈敏供油時(shí)間過早或過遲。3柴油叉車柴油機(jī)供油量小1）在調(diào)整噴油泵時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度過低或過高，雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的，但在柴油機(jī)上使用時(shí)會(huì)顯得供油量不足。在此情況下，只需調(diào)整供油量即可。2）柱塞偶件磨損，供油量減少，可適當(dāng)增加供油量。如磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換柱塞偶件，重新調(diào)整噴油泵。4內(nèi)燃叉車柴油機(jī)油腔中有空氣，產(chǎn)生氣阻，使供油量減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，逐次松開噴油泵放氣螺釘，如果有氣泡逸出，即可斷定為氣阻予以排除。5內(nèi)燃叉車柴油機(jī)輸油泵輸油量不足輸油泵磨損，細(xì)濾器堵塞，回油閥失效等，都會(huì)造成供油量減少。




電動(dòng)叉車和柴油叉車哪個(gè)更便宜？眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購成本！就目前國內(nèi)叉車市場來看柴油叉車每年的銷量大概在25萬左右，而電瓶叉車的總銷量只有3.5萬左右；這一數(shù)據(jù)表明柴油叉車的銷售量是電瓶叉車的7倍多；分?jǐn)偟絿鴥?nèi)眾多的電瓶叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺(tái)座駕式電瓶叉車的廠家都是了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對于一個(gè)生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時(shí)的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升。




叉車維修應(yīng)急小技巧：螺孔滑扣，螺孔滑扣導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意上面幾扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理進(jìn)、出水軟管，不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如較大時(shí)，可將軟管處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。膜片或輸油泵膜片或折斷，可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上;或者將油管直接通到噴油泵上。