鋁焊絲的應用

鋁可以用作焊接金屬殼bai采用如下焊接方du式和焊接材zhi料焊接：

手工電弧焊，就是通俗說的手把dao電焊，這個情況是比較適合弧焊或者氣焊不臺好焊接的角度或者焊接材質(zhì)不好的時候用的焊接方式，需要用直流反接的方式焊接，焊條可以采用適合普通的逆變直流點焊機焊接的WEWELDING555鋁電焊條焊接。

低溫火焰釬焊焊接，這個時候是需要用火焰焊接加熱的方式焊接的，常采用低溫的焊絲比如WEWELDING53的焊絲或者威歐丁303的焊絲，還有179度的威歐丁51焊絲，這個就取決于焊接什么樣的鋁件產(chǎn)品，一般是比較適合薄件產(chǎn)品焊接。

鋁焊絲的制造過程

介紹藥芯焊絲的制造過程控制非常嚴謹，由于熔填金屬來自鋼片皮材及焊劑所含的成份，制造前尺寸與化學成份均需詳細核對以確保品質(zhì)。由于焊材內(nèi)部空間受到限制，焊劑顆粒的大小愈顯得重要，顆粒間形成類似鳥巢般結(jié)合在一起，焊劑成份元素不均勻。絕大部分的藥芯焊絲均由一扁平金屬薄片長條逐段經(jīng)過滾卷成U型斷面，粒狀焊劑填充于U型金屬槽中然后再經(jīng)后的密封滾卷步驟，將焊劑緊緊的滾壓在管形焊絲內(nèi)卷成管形的焊絲再經(jīng)過一連串抽拉動作成為后需要的絲徑，此抽拉的動作也可以使填充的焊劑均勻的固定在焊絲皮材內(nèi)。制造/生產(chǎn)過程中如何不使焊絲內(nèi)因管制不良而造成部分線材形成中空（沒有焊劑）是藥芯焊絲生產(chǎn)品質(zhì)的關(guān)鍵。另外線材表面亦需光滑平順且清潔否則將影響送絲的順暢及焊接電流的傳迅。焊絲包裝成卷或成桶以避免線材相互糾纏或折損，通常成卷絲材均以塑膠套包封后并放置干燥劑使避免材料受潮，包封后的材料再放入硬紙盒內(nèi)送出。在母材較厚時斷面多為對接（BUTT）方式且焊劑量較少，絕大多數(shù)的碳鋼及低合金鋼，絲徑在2.8mm及以下均為此種形狀斷面，類如不銹鋼等高合金且絲徑較大時，絲材內(nèi)需較大的空間包容焊劑與合金元素斷面形狀則多成疊接或心形（LAP及HEART SHAPED）接頭。

鋁鎂焊絲

我國是鎂礦富裕國，





礦產(chǎn)資源占世界鎂礦的50%，世界鎂礦市場一直受我國鎂礦的沖擊。不過由于自己缺乏深加工技術(shù)，只能出口礦粉，同時由于國內(nèi)各鎂礦公司之間的無序競爭，使鎂礦粉的出口價格由前幾年的3000-6000美元/噸降至1200美元/噸。因此無論是鎂礦公司還是國家主管部門都提出加速鎂合金深加工技術(shù)開發(fā)的要求。鎂合金價格便宜，有利于深加工技術(shù)的開發(fā)，由于缺乏鎂合金的深加工技術(shù)，而我國又是鎂礦富裕國，山西、青海、新疆、甘肅等鎂礦資源集中的省，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)競相參與開采，使產(chǎn)量逐年大幅度上升，致使鎂合金的價格為13-14元/kg，而鋁的價格為18-20/kg元，這給鎂合金深加工技術(shù)的開發(fā)帶來極為有利的條件。由于它具有比強度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導熱性好、防電磁輻射、可薄壁成型的諸多優(yōu)點。從歐洲開始，一些汽車制造廠開始在方向盤、車門、發(fā)動機缸體上應用鎂合金來代替原用材料。在日本、臺灣更是將鎂合金應用于3C產(chǎn)品的覆蓋件上，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)，藉此增強了產(chǎn)品的競爭力。優(yōu)點1. 密度小，鎂金屬是廣泛應用的金屬中密度的金屬，按ρ=1.8g/cm3計算，鎂合金比塑料輕20%，比鋁輕30%。2. 比強度高，即鎂合金的強度與質(zhì)量之比高，具有一定承載能力。3. 散熱性能好，適合散熱要求較高的產(chǎn)品。熱傳導率是PP料的100倍。4. 彈性模量小，剛性好，長期使用不易變形，抗震力強。5. 抗電磁干擾、電磁屏蔽性好。6. 色澤鮮艷美觀，耐腐蝕，能長期保持外觀質(zhì)量。7. 是環(huán)保型材料，其廢料可以回收利用。

鋅鋁藥芯釬焊絲釬焊鋁/銅接頭性能及組織

采用5種不同成分的鋅鋁藥芯釬焊絲釬焊鋁/銅接頭,研究釬料成分對接頭剪切強度和耐蝕性的影響.研究結(jié)果表明:對于同成分的鋅鋁藥芯釬焊絲,采用火焰釬焊的鋁/銅接頭抗剪強度比爐中釬焊高,Zn80Al20藥芯釬焊絲釬焊的鋁/銅接頭強度;隨釬料中Al含量降低,鋁/銅接頭的耐蝕性變差,Zn72Al28藥芯釬焊絲釬焊的鋁/銅接頭耐腐蝕性.相同條件下,火焰釬焊鋁/銅接頭的耐蝕性明顯好于爐中釬焊的接頭;Zn80Al20藥芯釬焊絲釬焊的鋁/銅接頭釬縫組織呈塊狀.鋅鋁藥芯釬焊絲中適中的Zn,Al含量有利于使鋁/銅接頭銅側(cè)界面得到固溶體組織,并避免鋁側(cè)母材的過度熔蝕.